柴油機(jī)的起動(dòng)方式有三種：

①手搖起動(dòng)，通過(guò)手搖裝置把柴油機(jī)起動(dòng)起來(lái)；

②電動(dòng)起動(dòng)：利用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，從而使柴油機(jī)起動(dòng)起來(lái)，電起動(dòng)所用的電源為蓄電池，電壓一般為24v；

③壓縮空氣起動(dòng)，把壓縮空氣導(dǎo)入柴油機(jī)氣缸中，利用它的壓力來(lái)推動(dòng)活塞，使柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)停送空氣，而向燃燒室噴入燃油，便可把柴油機(jī)起動(dòng)起來(lái)。

但是，高層建筑造價(jià)昂貴，特別是首層通常用于對(duì)外營(yíng)業(yè)，屬黃金地帶，因此機(jī)房一般都設(shè)在地下室。由于地下室出入不宜、自然通風(fēng)條件不良，人機(jī)房設(shè)計(jì)帶來(lái)一系列不利因素，設(shè)計(jì)中要注意處理好。機(jī)房選址時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.材料厚度的影響材料厚度增加，低頻吸聲系數(shù)增加。一定的材料,厚度增加一倍,頻率特性曲線峰值向低頻方向近似移動(dòng)一個(gè)倍頻程。fr·d=ct.(<500Hz),d=(1/4)λ佳。 。

若在材料層與剛性壁之間留一定距離的空腔，可改善對(duì)低頻的吸聲性能，相當(dāng)于增加了多孔材料的厚度，更經(jīng)濟(jì)。空腔增厚，對(duì)吸收低頻聲有利。當(dāng)腔深近似于入射聲波的1/4波長(zhǎng)時(shí)，吸聲系數(shù)大，為1/2波長(zhǎng)或其整數(shù)倍時(shí)，吸聲系數(shù)小。實(shí)際使用常取腔深50~100mm。

在這種理想化的聲場(chǎng)中，聲波的相位是無(wú)規(guī)則的。一般情況下，對(duì)于所有內(nèi)壁面均光滑、堅(jiān)硬，并且天花板、四壁為一定不規(guī)則形狀的大房間，聲源在室內(nèi)產(chǎn)生的聲場(chǎng)非常接近擴(kuò)散聲場(chǎng)。

進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)。機(jī)房隔聲處理之后，要解決機(jī)房?jī)?nèi)通風(fēng)散熱問(wèn)題。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)與發(fā)電機(jī)組、排風(fēng)口設(shè)置在同一直線上。柴油機(jī)工作時(shí)，須有足夠的進(jìn)氣才能維持的正常運(yùn)行，一般進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在機(jī)組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對(duì)面，依據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)風(fēng)采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式，進(jìn)風(fēng)經(jīng)過(guò)消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機(jī)抽入機(jī)房?jī)?nèi)。必須將水箱散熱器量排出機(jī)房外，為避免噪音傳出機(jī)房外， 必須對(duì)排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽。