在傳動過程中，齒輪g的幾何軸圍繞齒輪a、B和成員h的公共軸旋轉，這樣的齒輪系成為行星齒輪系。行星輪系按其自由度不同可分為行星輪系和差動輪系。行星輪系有一個自由度，行星輪系有兩個自由度。

1. 齒輪系傳動比

齒輪系開始時主動輪的速度與齒輪系結束時從動輪的速度之比稱為齒輪系的傳動比，用I表示角度。

2. 輪系功能

2.1實現(xiàn)遠離的兩個軸之間運動和動力的傳遞

在齒輪傳動中，當主從軸距離較遠時，如果只用一對齒輪來驅動，齒輪的尺寸必然會很大。這樣增加了機器的結構尺寸和重量，浪費了材料，制造和安裝也不方便。如果采用由兩對齒輪組成的齒輪系進行傳動，齒輪的尺寸可以小得多，制造和安裝也更方便。

    齒輪軸表面和重要軸直徑表面通常需要進行表面處理。表面處理方法包括滲碳和表面淬火。表面淬火滲碳處理的目的是使軸表面具有較高的硬度和耐磨性。東莞齒輪加工訂做

    滲碳的滲碳層深度通常1.1-1.7毫米,和齒輪軸核心滲碳后仍保持強度,韌性和可塑性,通?；ㄦI齒部分,槽部分,等不需要表面處理,需要進一步處理,所以應用油漆表面滲碳和淬火之前,然后輕輕剝離后攻絲表面處理完成后,淬火處理應注意溫度、冷卻速度、冷卻介質等因素的影響，并應檢查淬火是否彎曲變形。如果變形較大，則需要對其施加應力并再次放置以使其變形。

傘齒輪設計步驟是怎么樣的呢？

    1.使用齒面接觸疲勞強度設計公式去計算出齒輪分度圓直徑。

    2.根據(jù)作用在小齒輪上的扭矩去計算作用在輪齒上的圓周力Ft。

    3.使用輪齒彎曲疲勞強度設計公式去計算出我們所需要的齒輪模數(shù)。東莞齒輪加工訂做

    4.需要根據(jù)運動傳動鏈去確定齒輪傳動比。

    5.根據(jù)齒輪的種類和用途去選擇齒輪材料及熱處理方式。

    6.根據(jù)不根切很少齒數(shù)去確定合理的齒輪的齒數(shù)。