二層土工格柵施工方法同一層方法一樣，后再填筑0.3m的中(粗)砂，填筑方法同一層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。?  在三層中(粗)砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業(yè)。鋪設土工格柵進行邊坡防護，每層測量出鋪設的邊線，

     　鋼塑格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。鋼塑格柵小于水的密度，在洗煤進程中，破碎的網(wǎng)片淹沒在水面，易于被沖刷掉。它的施工時候應比來雨水氣象，施工期間途徑旁邊也不應有荷載車輛通行，鋪設后填砂石前，鋼塑格柵在太陽下不得超過20個小時。在處理瀝青路面反射裂紋利用上，鋼塑格柵已成為不可調(diào)換的資料，鋼塑格柵是各種化學纖維制造的，不易腐爛，多年利用而強度多少乎不變。用鋼塑格柵建造的公路牢固性好，不易損壞。所需的路基碎石資料可能減薄，地基的夯實工作也可減少。 　　

      鋼塑格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補強，具備性使用特點。

　       在多年凍土地區(qū)修建道路時，由于地表換熱條件的變化，路基內(nèi)的熱量積累將導致多年凍土上限的降低。鋪設保溫材料時，保持凍土層上限的穩(wěn)定性。這種熱阻效應不僅阻止了從上部向下的熱傳遞，還阻止了從凍土層向外部的散熱，從而將熱傳遞容積變?yōu)閮鐾翆?。但是，它通常表現(xiàn)為熱積累的趨勢，不能完全改善多年凍土的熱平衡。因此，保溫層的作用只是削弱蓄熱的發(fā)展，并不容易完全扭轉蓄熱的發(fā)展趨勢。極低溫凍土層的保溫層在運行中可以保持凍土層上限的穩(wěn)定性。對于氣溫較高的地區(qū)（季節(jié)性或不同路段），多年凍土的熱積累幾乎促進了多年凍土的融化。即使是少量的熱量積累也可能導致多年凍土逐年融化。因此，相對高溫凍土的保溫層只能減緩凍土的融化速度。而且通過定期觀察、維護和修理。