排氣系統(tǒng)排氣效能的好壞

排氣系統(tǒng) 排氣效能的好壞直接關系到引擎效能的優(yōu)劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率也需加強，的排氣管和成了追求動力的車主的目標。 操控性改裝剎車 其實，剎車系統(tǒng)的結構設計比較簡單，但改裝的工作量則較大。想要提升其制動性能，快直接的方法就是換剎車片。此外，想升級剎車系統(tǒng)還可以換高等級剎車油；或者換裝金屬材質的高壓剎車油管；再者就是使用規(guī)格更大的剎車倍力器以提高剎車踏板的輔助動力。

碳纖內飾改裝基本是什么?

內飾： 只要在不影響安全行駛的情況下，可以說說內飾改裝基本是不管的，比如換上真皮內飾，碳纖內飾，行車導航，音響，全車隔音等，除了座椅不允許拆卸。 當然除了性能改裝以外，展現(xiàn)個人風格的就是外觀內飾改裝，門類就更多了！有玩姿態(tài)的，有玩地域風格的，有玩夸張造型的，也有玩復古情懷的等等…… 其實改裝類型并沒有統(tǒng)一的標準。一輛車，就是一個人。把個人的想法傾注其中，讓車成為自己的另一個符號。

汽車加裝前后防撞裝置注意事項

其他： 可變閥門排氣：這個是改裝的入門大件，有閥門的排氣在需要的時候再放開嗓門，能滿足你的聽覺，更具有激情。而且關閉閥門年檢的時候也可以正常通過。 防撞梁：小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置。 ECU：目前刷ECU是可以小幅度增加功率的，年審還沒有手段可以查到是否刷ECU，不過，增加功率后會讓車子出現(xiàn)部分問題，并且沒過2年質保的情況下車輛出問題4S店可能出現(xiàn)不質保的情況，所以刷前一定要謹慎考慮。

加裝大包圍汽車改裝四大潮流,看看都喜歡怎么改

加裝大包圍 汽車改裝四大潮流，看看都喜歡怎么改 大包圍源于運動，主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車行駛時更加平穩(wěn)。大包圍是在外觀上突出個性化的配件，因此不少車主出于美觀的要求也會加裝大包圍。 車主在加裝大包圍時應選用高質量的產品，因為高質量的玻璃鋼包圍，無論是堅固程度還是表面光潔度都遠遠優(yōu)于一般產品。此外，千萬不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝的大包圍，因為玻璃鋼的抗撞擊能力非常差，選用將原杠包裹在其中的大包圍不會影響車輛的牢固性。如果一定要選用拆杠包圍，可將原杠中的緩沖區(qū)移植到玻璃鋼包圍中，否則安全沒有保障。