用于冷凝器受壓元件的焊接材料的規(guī)定

(1)應(yīng)按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)制造、檢驗(yàn)和使用，焊接材料必須質(zhì)量證明書(shū)和清晰、牢固的標(biāo)記。

(2)使用單位必須建立嚴(yán)格的驗(yàn)收、保管、烘干、發(fā)放和回收制度。

(1)焊接材料應(yīng)根據(jù)母材的化學(xué)成分、力學(xué)性能、焊接性能，結(jié)合壓力容器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用條件綜合考慮，必要時(shí)通過(guò)試驗(yàn)確定。

(2)焊縫金屬的性能應(yīng)高于或等于相應(yīng)母材標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的下限或滿足圖樣規(guī)定的技術(shù)要求。

首先要了解冷凝器和散熱器的概念。冷凝器是汽車空調(diào)系統(tǒng)的一部分，充滿了R134a制冷劑。它用于冷卻從壓縮機(jī)排出的高溫和高壓氣體。如果從廣義上來(lái)說(shuō)是指散熱器，那么冷凝器就是散熱器。車內(nèi)還有一個(gè)熱交換裝置。這個(gè)名字叫做散熱器。它與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)形成一個(gè)循環(huán)，以冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水。此外，還有加熱器和中間冷卻器，它們都是帶發(fā)動(dòng)機(jī)的回路，可稱為散熱器。因此，如果您所指的散熱器是一個(gè)概念，那么冷凝器就是散熱器。如果您所指的散熱器是汽車的一部分，那么它們不是一回事。請(qǐng)記住，冷凝器是散熱器，散熱器不一定是冷凝器。不僅如此，冷凝器中還有其他安全保護(hù)措施，因此不會(huì)因?yàn)槔淠龎毫^(guò)高而發(fā)生ｂａｏ炸事故。

首先在使用蒸發(fā)式冷凝器的過(guò)程中，會(huì)因?yàn)樗疅峤粨Q等過(guò)程有殘留的金屬或者鈣物質(zhì)，這些殘留的物質(zhì)累計(jì)到一定的時(shí)間便會(huì)形成水垢或者污垢，因此便會(huì)對(duì)制冷的效果產(chǎn)生一定影響。雖然這些水垢并不會(huì)嚴(yán)重的影響制冷的過(guò)程，但是長(zhǎng)期的殘留會(huì)使之形成一層類似于保護(hù)膜的垢層，這個(gè)時(shí)候?qū)φ舭l(fā)式冷凝器的影響就比較嚴(yán)重了。一般冰箱的制冷原理壓縮機(jī)的功能是將工作介質(zhì)從低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，然后通過(guò)冷凝器，在冷凝器中冷凝成低溫高壓液體。

垢層形成后雖然工作繼續(xù)，但是效率會(huì)降低，且在維修時(shí)很難檢測(cè)出原因。

冷凝器清洗應(yīng)盡量避免壓冷凝器翅面,風(fēng)冷凝器周圍應(yīng)保證足夠空間通風(fēng)散熱不能太陽(yáng)光直射下工作;定期用壓縮空氣清除表面積灰清洗用壓縮空氣流量、壓力不可太大,

殼管式水冷凝器清洗：關(guān)閉冷卻水進(jìn)出口打開(kāi)未接水管端蓋端蓋外部和墊片只需用水清洗;銅管內(nèi)部用氣體、水或連有抹布棍子清洗;清洗時(shí)應(yīng)注意用力不可太大以免弄破內(nèi)部銅管。