焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位，經(jīng)過手動超聲波和X射線復(fù)查，如確有缺陷，經(jīng)過修補(bǔ)后，再次經(jīng)過無損檢驗(yàn)，直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)消除。

帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過X射線電視或拍片檢查。

每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗(yàn)，壓力采用徑向密封。試驗(yàn)壓力和時間都由鋼管水壓微機(jī)檢測裝置嚴(yán)格控制。試驗(yàn)參數(shù)自動打印記錄。

管端機(jī)械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準(zhǔn)確控制。

螺旋管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:SY/T5037-2018（部標(biāo)、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標(biāo)、也叫石油工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件部分：級鋼管（要求嚴(yán)格的有GB/T9711.2 B級鋼管)）、API-5L（美國石油協(xié)會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管）。防腐鋼管是管道（鋼管）在不同的工作環(huán)境中使用，為減緩或防止管道在外介質(zhì)的化學(xué)、電化學(xué)作用下或由微生物的代謝活動而被侵蝕和變質(zhì)在其外壁上涂2層或3層聚乙烯（3PE）以達(dá)到管道防腐，3pe防腐管使用壽命延長3-5倍。

承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊管主要用于輸送石油、的管線，鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型；一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管，焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼。

20世紀(jì)30年代以來，隨著帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產(chǎn)

焊接方法分類螺旋焊接鋼管按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。電焊鋼管：用于石油鉆采和機(jī)械制造業(yè)等。爐焊管：可用作水煤氣管等，大口徑直縫焊管用于高壓油氣輸送等；螺旋焊管用于油氣輸送、管樁、橋墩等。

熱鍍鋅無縫鋼管在生活中已經(jīng)非常的普遍得了，那么你們知道無縫鋼管可以分為幾個等級嗎

　　首先，一般的熱軋熱鍍鋅無縫鋼管產(chǎn)品的表面是FA，酸洗后的無縫鋼管產(chǎn)品是FB。冷軋無縫鋼管的產(chǎn)品質(zhì)量是FB/FC/FD

　　普通的無縫鋼管產(chǎn)品就是表面要求不高的，比如說汽車內(nèi)板，用FB表面，對于一些一般的要求不是特別高的汽車的外板，用FC。車的，用FD表面。

　　通常酸洗的熱鍍鋅無縫鋼管產(chǎn)品是FB表面，所以可以代替冷軋產(chǎn)品做一些結(jié)構(gòu)件。