登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。我司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實(shí) 主動(dòng)工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個(gè)人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運(yùn)、尼日利亞雙清到門專線等等。登凱邦德——尼日利亞貨物清關(guān)要求（1）當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)關(guān)稅是以CIF價(jià)值征算（貨件價(jià)值，運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)）。

登凱供應(yīng)鏈——海關(guān)其他規(guī)定

進(jìn)口商品必須符合羅有關(guān)國家安全、公共衛(wèi)生倫5理、環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定。主要有：

食品進(jìn)口的規(guī)定：首先從農(nóng)業(yè)1部申請進(jìn)口許可證，并經(jīng)消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)對(duì)食品品質(zhì)、有效期進(jìn)行檢驗(yàn)。

動(dòng)植物制品進(jìn)口的規(guī)定：由植物檢疫所進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，動(dòng)物制品及乳制品由動(dòng)物檢疫所檢驗(yàn)。海關(guān)還會(huì)同環(huán)保部門對(duì)食品進(jìn)行入關(guān)檢驗(yàn)。進(jìn)口食品需符合農(nóng)業(yè)2部1993年12號(hào)法令的有關(guān)規(guī)定，要貼商標(biāo)，附技術(shù)卡及合格證，并附有原產(chǎn)國簽發(fā)的衛(wèi)生檢疫證。

逆境中的騰飛 -------專訪登凱邦德尼日利亞總公司

訪問登凱之前，當(dāng)然先要上網(wǎng)搜一搜與其相關(guān)的資料，結(jié)果你瞧：DENCA SERVICE LTD（中文譯音簡稱“登凱”） ，一個(gè)創(chuàng)辦于尼日利亞與中國雙邊貿(mào)易并集國際貨運(yùn)、海關(guān)事務(wù)、內(nèi)陸貨運(yùn)、進(jìn)出口貿(mào)易和國內(nèi)外專業(yè)采購為一體的多元化供應(yīng)鏈集團(tuán)。其中包括為中小企業(yè)和個(gè)人提供金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交1易所需的進(jìn)/出口服務(wù)環(huán)節(jié)，同時(shí)與美亞財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司攜手合作，保障客戶資產(chǎn)安全。鴻海國際貨代一直有做尼日利亞海運(yùn)雙清，主要是拉各斯海運(yùn)雙清，有時(shí)按客戶需求，可以派送到阿布賈，以及尼日利亞北部的CANNO。

登凱公司通過以尼日利亞為門到門雙清基點(diǎn)，服務(wù)輻射至非洲多個(gè)國家，其中以西非尼日利亞為首，加納、貝寧，多哥，喀麥隆，科特迪瓦，塞內(nèi)加爾等國。其中西非海運(yùn)已開通物流專線，與ZIM、PIL、中海遠(yuǎn)等各大船公司建立了戰(zhàn)略性合作關(guān)系，享有的服務(wù)及優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。登凱在國內(nèi)已在上海，廣州，義烏設(shè)定辦事處，通過在中國各大港口建立了完善物流網(wǎng)，可為從中國各主要港口至西非各港提供準(zhǔn)確、及時(shí)訂艙業(yè)務(wù)，船期推薦。登凱供應(yīng)鏈——江門到加納海運(yùn)知道這些內(nèi)情，咱們就明白了，不能貪圖一時(shí)便宜，以為價(jià)格越低就越好。

登凱主要業(yè)務(wù)：進(jìn)/出口拖車、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、證書（SONCAP/NAFDAC）、海運(yùn)，進(jìn)/出口清關(guān)等一站式門到門服務(wù)。

忘了說一點(diǎn)，尼日利亞拉各斯登凱公司總部位于20,PARK LANE,,GRA.LAGOS…這就是記者出發(fā)之前在登凱公司網(wǎng)頁上找到的公司資料。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運(yùn)專線：剛果海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，埃及海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，幾內(nèi)亞海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來咨詢！登凱——最1新新聞資訊：部分巴基斯坦客戶可能會(huì)就此事件哭訴進(jìn)口清關(guān)“無利可圖”，向中國出口商施加壓力，要求降低出口價(jià)格。

自2019年7月1日起

1、取消14項(xiàng)信息技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口暫定稅率，同時(shí)縮小1項(xiàng)進(jìn)口暫定稅率適用范圍。

２、對(duì)《中華人民共和國加入世界貿(mào)易組織關(guān)稅減讓表修正案》附表所列信息技術(shù)產(chǎn)品惠國稅率實(shí)施第四次降稅。

廣州到馬拉博海運(yùn)的船期46天左右，做馬拉博海運(yùn)可申請14的目的港免柜期，到這里的船公司有SAF、NDS、CMA……幾內(nèi)亞海運(yùn)屬于西非海運(yùn)航線。

馬拉博海運(yùn)港口也是幾內(nèi)亞海運(yùn)的1大海港，因廣州到馬拉博海運(yùn)的貨物頻繁，量大，包括生活用品、肥料等，也經(jīng)常有家具、糧食等。登凱在馬拉博設(shè)有辦事處，與馬拉博海運(yùn)中的各項(xiàng)業(yè)務(wù)精誠合作，既互通了中幾兩國人民生活中的有無，又增進(jìn)互相間的友誼，這對(duì)我們在非洲海運(yùn)中的發(fā)展也勢在必行。自2019年7月1日起1、取消14項(xiàng)信息技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口暫定稅率，同時(shí)縮小1項(xiàng)進(jìn)口暫定稅率適用范圍。

馬拉博又名圣伊薩貝爾港，是幾內(nèi)亞的經(jīng)濟(jì)、政治中心，所以該港的運(yùn)營狀況直接關(guān)系到國家的創(chuàng)收。隨著西非海運(yùn)的迅速發(fā)展，幾內(nèi)亞的進(jìn)出口量也在逐年增加。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。我們專做南非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，拉各斯海運(yùn)專線，卡諾海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，幾內(nèi)亞海運(yùn)專線，阿布賈海運(yùn)專線等等。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。金沙薩是剛果金的首都，也是非洲中部最1大的城市，廣州到剛果金海運(yùn)需經(jīng)拖車中轉(zhuǎn)才能到達(dá)這里。

針對(duì)安全性這塊，我們當(dāng)?shù)囟际亲约捍a頭自己清關(guān)公司自己車隊(duì)派送，并且從2015年開始和AIG保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作，對(duì)所有我司承運(yùn)貨物到尼日利亞denca bonded terminal貨物都進(jìn)行了提貨不照險(xiǎn)進(jìn)行了承保。

雙清是指出口時(shí)的報(bào)關(guān)，和到達(dá)目的地以后的進(jìn)口時(shí)的清關(guān)。所以綜上所述，海運(yùn)雙清，就是包含進(jìn)出口清關(guān)。按照這個(gè)邏輯，也就是說，買家把貨給賣家做，他負(fù)責(zé)安排拖車，報(bào)關(guān)，配船。船到目的港以后的換單，清關(guān)都是他包來做。注意，不一定包括目的港的送貨。美國海運(yùn)雙清即是中國到美國進(jìn)出口清關(guān)都是由貨代公司來解決。（3）所有工業(yè)產(chǎn)品包括其另配件需有商標(biāo)牌名和制造商名，并要經(jīng)尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)局依法檢驗(yàn)。

專線是指海運(yùn)的諸多航線中特指某條航線，比如說日本線，歐洲線，地中海線，美加線。那么專線清關(guān)就是指，專門做這條航線的海運(yùn)業(yè)務(wù)，包含進(jìn)出口清關(guān)。打比方美國線雙清，就是指到美國大大小小港口，他都有能力幫你清關(guān)。

現(xiàn)今，做跨境電商的賣家日益增多，隨著生意的紅火，訂單量的增加，不少賣家對(duì)物流運(yùn)輸成本的控制要求逐漸提高，

海運(yùn)專線，顧名思義，相當(dāng)于直通車，不經(jīng)中轉(zhuǎn)港，直接到達(dá)目的港。以美國海運(yùn)為例：海運(yùn)出口到美國洛杉磯港，起運(yùn)地在深圳，航線即是深圳鹽田港-洛杉磯港。

海運(yùn)專線優(yōu)勢有哪些呢？ 請聽小編一一道來

優(yōu)勢一：安全保障。 由于省了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，貨物直接到港，丟件損件的概率也是降到1低。

優(yōu)勢二：時(shí)效保障。 海運(yùn)專線有自己的固定船期航次，及時(shí)到貨，準(zhǔn)時(shí)裝柜，定時(shí)開船。

優(yōu)勢三：服務(wù)保障。 專線意味著專業(yè)的跟單售后團(tuán)隊(duì)，帶來非一般的服務(wù)體驗(yàn)。