精密陶瓷中的陶瓷棒打孔是用耐高溫強力粘膠將中間帶孔的陶瓷棒粘貼在金屬內(nèi)壁，同時配合點焊工藝透過小孔將陶瓷牢固地焊接在鋼套內(nèi)壁。為保護焊點，上面再旋上陶瓷蓋帽。每根瓷棒不但互相靠緊，而且每根都形成相應(yīng)角度，使瓷棒之間緊密連接，無縫隙；當一圈的zui后一根緊密嵌入后，瓷塊棒之間形成360的機械自鎖力。該種產(chǎn)品制作工藝相對復雜，制作周期較長，成本較高。

一體成型耐磨陶瓷棒是將陶瓷棒件整體燒制后，用特i制填充料將其澆筑在鋼套內(nèi)部組裝而成。該陶瓷棒內(nèi)壁光滑、密封性密封性好，具有良好的耐磨、耐腐蝕性能。但是該種產(chǎn)品制作周期長、成本高。

精密陶瓷零部件加工的特點：

1、精密陶瓷零部件都有尺寸和表面精度要求，但由于燒結(jié)收縮率大，無法保證燒結(jié)后瓷體尺寸的精i確度，因此燒結(jié)后需要再加工；

2、精密陶瓷零部件材料有高硬度、高強度、脆性大的特性，屬于難加工材料。

對于精密陶瓷零部件材料，由于其特殊的物理機械性能，只能采用磨削方法進行加工，隨著機械加工技術(shù)的發(fā)展，目前已可采用類似金屬加工的多種工藝來加工精密陶瓷零件材料。

精密陶瓷零件鏡面研磨加工價格

今天我們來看看汽車零部件中精密陶瓷零件有哪些應(yīng)用：

精密陶瓷零件在汽車發(fā)動機上的應(yīng)用

    氧化鋁陶瓷相比，強度是其三倍以上，能耐1000攝氏度以上高溫，新材料推進了汽車上新用途的開發(fā)。例如：要將柴油機的燃耗費降低30%以上，可以說氧化鋁陶瓷零件是不可缺少的?，F(xiàn)在汽i油機中，燃燒能量中的78%左右是在熱能和熱傳遞中損失掉的，柴油機熱效率為33%，與汽i油機相比已十分優(yōu)越，然而仍有60%以上的熱能量損失掉。因此，為減少這部分損失，用隔熱性能好的陶瓷零件圍住燃燒室進行隔熱，進而用廢氣渦輪增壓器和動力渦輪來回收排氣能量，有試驗證明，這樣可把熱效率提高到48%。