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發(fā)布時(shí)間:2021-09-03 19:46  
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內(nèi)窺鏡比較測(cè)量法
比較測(cè)量法的原理是基于上述原始的測(cè)量方法,使用已知尺寸的物體作為參照物,通過相對(duì)量的比較從而得到對(duì)比檢測(cè)數(shù)據(jù)。但值得一提的是,比較法測(cè)量要求鏡頭必須與被測(cè)物相對(duì)垂直方能保證一定的精度。在實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)孔探測(cè)量中如遇有較大尺寸的缺陷測(cè)量(超出雙物鏡立體測(cè)量模式的可測(cè)量范圍))時(shí)可以選用該測(cè)量技術(shù)。
紫外熒光UV工業(yè)內(nèi)窺鏡
熒光滲透檢測(cè),是檢查表面開口缺陷的一種無損檢測(cè)技術(shù)手段,又稱滲透探傷,其基本原理是毛細(xì)作用;工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)同樣也是一種重要的無損檢測(cè)技術(shù)手段,用于檢查表面狀況、并可對(duì)缺陷、縫隙進(jìn)行測(cè)量,其基本原理是通過查看表面視頻圖像進(jìn)行檢測(cè)。這兩種看似關(guān)系不大的無損檢測(cè)手段,卻可以有機(jī)結(jié)合在一起,這就是通常說的紫外熒光UV工業(yè)內(nèi)窺鏡,從而擴(kuò)展無損檢測(cè)的應(yīng)用。
內(nèi)窺鏡對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)檢查
航空器飛行所需動(dòng)力來源于高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械——航空發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是航空器安全飛行的保障,對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行孔探檢查是不可少的。這里所說的孔探檢查是指,利用目視檢測(cè)手段——內(nèi)窺鏡檢測(cè)技術(shù),對(duì)在役民用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和表面狀況進(jìn)行目視檢查,從而了解發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)是否正常、或者明確故障位置??滋皆O(shè)備的學(xué)名是工業(yè)內(nèi)窺鏡,也稱孔探儀,利用孔探儀進(jìn)行的孔探檢測(cè)包括︰定期例行監(jiān)測(cè)、突發(fā)事件后的檢測(cè)、以及故障檢測(cè)。那么具體應(yīng)如何對(duì)航空發(fā)動(dòng)進(jìn)行孔探檢查呢﹖