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發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 08:04  
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博萊特空壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題檢查、分析處理
1、無(wú)法啟動(dòng)(電氣故障燈不亮)
a.進(jìn)氣閥卡死,帶負(fù)荷啟動(dòng)處理方法:檢修、閥門(mén)調(diào)整
b.Y-▲轉(zhuǎn)換時(shí)間太短時(shí)間調(diào)整
c.切換開(kāi)關(guān)打在遠(yuǎn)程檢查調(diào)整
d.系統(tǒng)壓力未泄放完畢等待或檢查泄放
2、運(yùn)轉(zhuǎn)電流高,壓縮機(jī)自行跳閘
a.電壓太低檢修
b.排氣壓力太高壓力開(kāi)關(guān)調(diào)整
c.潤(rùn)滑油規(guī)格不正確檢查油號(hào),更換油品
d.壓縮機(jī)本體故障主機(jī)大修
e.油氣分離器堵塞分離器檢查更換
3、運(yùn)轉(zhuǎn)電流低于正常值
a.耗氣量太大處理方法:檢查消耗量
b.空濾堵塞清潔或更換
c.進(jìn)氣閥動(dòng)作不良拆卸清洗,加注潤(rùn)滑油脂
d.容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng)重新調(diào)整
“上述圖片僅供參考,詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢(xún)我們,更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的網(wǎng)站 或致電我們了解"。
上海英格索蘭壓縮機(jī)有限公司利用百年的技術(shù)積淀,和30年來(lái)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和客戶(hù)需求的了解,潛心打造出V系列250kW螺桿式空氣壓縮機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng):V250)。英格索蘭V系列一直致力于為客戶(hù)提供安全、穩(wěn)定、舒適的空氣壓縮機(jī)。V250的推出使V系列空壓機(jī)在更多行業(yè)能夠得到廣泛靈活的應(yīng)用,讓需求大氣量壓縮空氣的客戶(hù)有了更多的選擇。6、有經(jīng)濟(jì)器氣口,可帶經(jīng)濟(jì)器運(yùn)轉(zhuǎn),提高COP,特別在低溫工況下尤其明顯。
上述圖片僅供參考,詳細(xì)產(chǎn)品詳情請(qǐng)咨詢(xún)我們,更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的網(wǎng)站或致電我們了解"。謝謝
如何解決螺桿機(jī)積水問(wèn)題
有客戶(hù)問(wèn)機(jī)頭試用沒(méi)多久,轉(zhuǎn)子怎么會(huì)生銹,腔體里面怎么會(huì)有水,為了避免您的螺桿機(jī)因積水生銹導(dǎo)致機(jī)器故障停產(chǎn)損失,使用注意事項(xiàng)如下
首先我們要清楚螺桿主機(jī)為什么會(huì)積水:
1、使用過(guò)空調(diào)的朋友都知道,空調(diào)有根排水管,正常開(kāi)一個(gè)晚上空調(diào)可以排出20-25升水,這個(gè)水就是大氣中的水分經(jīng)空調(diào)壓縮機(jī)凝結(jié)而成的。
2、螺桿機(jī)在運(yùn)行時(shí),壓縮后的空氣中同樣包含著大氣中的冷凝水,在機(jī)器不斷運(yùn)行中,油溫逐步上升至80℃后,油內(nèi)的冷凝水開(kāi)始揮發(fā),水份隨壓縮空氣排出至儲(chǔ)氣罐中。
3、由于選型或者用戶(hù)用氣量小時(shí),螺桿機(jī)運(yùn)行加載率嚴(yán)重偏低,從而導(dǎo)致螺桿機(jī)油溫度長(zhǎng)期達(dá)不到80℃以上,油開(kāi)始變質(zhì),乳化,導(dǎo)致主機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)子生銹卡死。
解決方案?
1、適當(dāng)延長(zhǎng)空壓機(jī)卸載時(shí)間,人為將油溫拉高至80℃以上運(yùn)行。
2、空壓機(jī)裝機(jī)前后,應(yīng)充分了解用戶(hù)用氣情況。新客戶(hù)裝機(jī)后一周必須做回訪,檢查客戶(hù)的實(shí)際開(kāi)工率狀況,觀察油品狀態(tài),這個(gè)很重要!
3、在用氣量少的情況下螺桿機(jī)關(guān)機(jī)停機(jī)6小時(shí)后定期把油氣桶內(nèi)的冷凝水排空,直到看到機(jī)油流出為止。(多長(zhǎng)時(shí)間排放一次視螺桿機(jī)使用環(huán)境決定)
4、用氣量特別小的用戶(hù),適當(dāng)調(diào)整散熱
5、每周放一次油氣通里面的水,放水方法:早上開(kāi)機(jī)前打開(kāi)油氣桶放油閥至有少量潤(rùn)滑油流出,關(guān)閉閥門(mén)。
