在執(zhí)行我國行業(yè)標準的大前提下，托盤的抗穿透強度應(yīng)與錨桿設(shè)計的錨固力相匹配，并應(yīng)使錨桿桿體、螺母均勻受力，各環(huán)節(jié)保持了平衡，才能正常使用。在使用前，要做好打孔丈量作業(yè)，打孔前做好符號而且嚴格按照事前設(shè)計好的規(guī)范進行操作。關(guān)于托盤的打孔深度、距離間隔、還有錨桿的長度和數(shù)量也要事前計算好。這里要特別注意的是在清潔鉆孔的時候，切記不能用水進行沖洗，要運用強力的風機，等孔里邊沒有粉末，徹底干了之后再進行施工作業(yè)。

錨桿的懸吊作用

　　懸吊作用是指用錨桿將軟弱的直接頂板吊掛在其上的堅固老頂之上。如圖1所示，或者是用錨桿將因巷道開挖而引起松動的巖塊連接在松動區(qū)外的完整堅固巖石上，使松動巖塊不至冒落。

錨桿的組合梁理論

　　利用錨桿的拉力將層狀巖層組合起來形成組合梁結(jié)構(gòu)進行支護，這就是錨桿組合梁作用。組合梁作用的本質(zhì)在于通過錨桿的預(yù)拉應(yīng)力將原視為疊合梁的巖層擠緊，增大巖層間的摩擦力；同時，錨桿本身也提供一定的抗剪能力，阻止其層間錯動。錨桿把數(shù)層薄的巖層組合成類似鉚釘加固的組合梁，這時被錨固的巖層便可看成組合梁，全部錨固層能保持同步變形，頂板巖層抗彎剛度得以大大提高。

錨固長度:錨桿錨入穩(wěn)定地層中的長度，可按經(jīng)驗選取或按計算選取。按經(jīng)驗選取時，考慮錨固方式和錨桿直徑。按計算選取時，考慮砂漿與錨桿的粘結(jié)力和砂漿與孔壁的粘結(jié)力。

加固長度:按沿錨桿方向所懸吊的危巖的高度，或圍巖荷載高度，也可用聲波等測試技術(shù)測量的松動圈厚度的方法來確定。

錨桿拉撥試驗:檢驗錨桿施工質(zhì)量、測定錨桿抗拔力的方法之一。在錨桿未被噴射混凝土覆蓋之前，用錨桿拉力計或扭力矩扳手直接進行測定。夾住錨桿后，緩慢均勻加壓，直至壓力表讀數(shù)達到與設(shè)計值相對應(yīng)的數(shù)值為止，或使錨桿松動為止，一般不做破壞性試驗。在錨桿被噴射混凝土覆蓋后，用錨桿探測儀探明后，將錨桿刨出再進行測定。檢測數(shù)量按洞室每長30一50米或每300根錨桿取樣一組，每組不得少于3根，應(yīng)在檢查點同一斷面內(nèi)的一排錨桿中均勻選取。

錨桿是隧道、基坑支護的基本的組成部分之一，廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)中，對邊坡、隧道、壩體進行主體加固，整根錨桿分為自由段和錨固段，在施工中，須對錨桿進行精準的質(zhì)量控制，以確保支護效果。

鉆孔檢查（1）鉆機就位對準已標記好的孔位，鉆孔過程校正鉆孔角度，控制鉆孔傾角、方位角誤差均小于2°，孔徑滿足設(shè)計要求。

（2）鉆孔結(jié)束后由對孔位、傾角、方位角進行校核，不滿足設(shè)計要求的重新鉆孔。

（3）鉆孔完畢后清除孔內(nèi)巖粉和積水，對鉆孔進行檢查驗收再安裝錨桿。

（4）錨桿安裝前綁扎注漿管，將注漿管兩端均加工為45°坡口，注漿管頂端與錨桿頂端應(yīng)有一定距離，以防堵管。

（5）檢查錨桿外露長度及彎鉤長度是否符合施工要求，以確保彎鉤均在同一平面。