橋梁架設

40mT梁安梁方案

[安裝過程中注意事項二]

1）千斤頂頂梁和落梁，左右兩側千斤頂要平衡進行。

2）起重鋼絲繩的強度應足夠，且接頭應按捻插式制作，捻插長度不小于1.5m。

3）捆梁鋼絲繩與梁棱角處應設內方外圓的鋼索鞍。鋼絲繩應經常涂油保養(yǎng)并檢查，鋼絲繩斷絲超過5%，立即換用。

4）每片就位后，做好防傾倒處理并及時與相鄰梁片焊接。

5）對施工的詳細情況，作好多方面記錄，并用渤海大道下發(fā)統(tǒng)一的表格形式將架梁日期、技術情況等認真填寫。

橋梁施工

青藏鐵路的建設為在高海拔、高寒地區(qū)建設橋梁提出了挑戰(zhàn)，我們建設的拉薩河大橋，解決了諸多難題，使一座耐久性強、造型優(yōu)美、極具民族特色的鐵路橋梁成為美麗西藏的又一處風景。

四川良元吊裝安裝工程有限責任公司，從事行業(yè)二十余年。是國內從事機械設備、橋梁建設安裝運輸為一體的專業(yè)公司，主營業(yè)務：架橋，架橋機租賃，龍門吊租賃，運梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

橋梁拆除

40mT梁安梁方案

[施工準備]

2）支座質量檢查：

①支座的種類、規(guī)格，符合國家現(xiàn)行標準及設計圖紙要求。

②進場支座要有產品合格證與外委檢驗合格報告以及允許用于長久性工程的批復文件。

③有證明外檢合格樣品能代表所用材料質量的相關資料。

架橋

[架梁方式]

吊車將梁吊起后緩緩前移，直至到達待架孔間。2臺安梁吊車提升T梁過程時，由專人監(jiān)測并隨時調整高度使梁體兩端始終保持水平，在同一高度。梁體就位時微調梁兩側高度，兩端梁高度就位前高差蕞大不超過I橋梁縱坡高度。高鐵列車運行速度高，要求橋梁具有更好的剛度，以獲得更好的軌道平順性。起吊梁片時在梁片底部拐角應墊上鐵護墊，鐵護墊由10×10角鐵外邊緣焊制φ22光圓鋼筋后磨制而成，以免起吊繩將梁底拐角混凝土勒壞，并起到保護吊繩作用。

安裝前對全橋進行一次測量，放出墩臺十字線和支承墊石的十字線，臨時支座十字線，對各墊石的標高進行測量，支座按十字線的位置準確放置，待梁縱橫移動基本到位，起吊索落梁離支座面高度10cm左右，吊車停穩(wěn)后再次檢查支座頂面水平及位置是否符合要求，然后準確對位后落梁。架梁施工事故應急救援預案[應急響應]1、警報與緊急公告項目部接到事故匯報后，應急領導小組在經過分析后，立即對該事故可能造成的傷害和損失作出初步估計，對可能涉及的應急人員和資源進行合理調度，并對事故簡況進行公告。

每片T梁安裝前對吊車液壓系統(tǒng)、鋼絲繩、部件螺栓、構件焊口、等關鍵部位進行檢修和保養(yǎng)。

吊車完成部分T梁安裝后，重新穩(wěn)車架設其它T梁，穩(wěn)車前檢查地基是否滿足承載力要求。