加速的結構及信號特征

一、加速的結構。電阻型加速能夠廣泛應用于電動車、高爾夫球車以及其它類型的電動

車輛。電阻型加速主要由殼體、踏板、聯(lián)動機構、電位器、微動開關等主要部件組成。

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二、主要技術性能指標

● 0～5kΩ 電位器

● 采用可調(diào)微動開關（0.6A 125VDC）

● 雙回位彈簧設計增加了可靠性

● 腳踏板旋轉角度 30o

蓄電池的常見故障及解決辦法

（1.）電池容量下降

隨著電池使用的推延，電池的容量會出現(xiàn)不同情況的下降。通常要求客戶放電不超過

80%，并且每月進行一次調(diào)平充電。這樣能有效增加電池的使用壽命，并且保證得到充足的

續(xù)駛里程。

（2.）使用中后期電池的維護

①檢查電解液比重

檢查電池組中各單體電池之間的電解液比重是否一致，如有不一致時，需要先將電

池充分充電，然后用蒸餾水和比重為 1.40 的稀硫酸將比重調(diào)到 1.28 左右。再重新充電

一次，直到電解液比重一致為止。

電池凝固點與電解液密度、荷（充）電狀態(tài)對照表

電解液密度 %荷（充）電狀態(tài) 凝固點

1.280 100 -92.0 ° F（-68.9 ° C）

1.265 92 -71.3 ° F（-57.4 ° C）

1.250 85 -62.0 ° F（-52.2 ° C）

1.200 62 -16.0 ° F（-26.7 ° C）

1.150 40 5.0 ° F（-15.0 ° C）

1.100 20 19.0 ° F（-7.2 ° C）

（2.）溫度升高，電池反應加速，容量上升（溫度每升高 8.3 攝氏度，容量升高 10%），

但 80 ° F 以上的溫度將加速電池自放電速度，故在儲存時應避免直接暴露在熱源下面，如

暖器爐或空間加熱器等。

壽命。