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發(fā)布時間:2020-08-08 07:55  
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為何說卸壓是液壓油缸拆卸時的關(guān)鍵
拆卸液壓油缸時應(yīng)使液壓回路卸壓,不然當(dāng)把與液壓油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓油缸對預(yù)防氣蝕能起到重要作用,當(dāng)然我們要了解的一點(diǎn)是產(chǎn)生氣蝕的原因有很多,但是但只要我們用戶及時找到問題并采取適當(dāng)?shù)拇胧┓e極地預(yù)防,對于氣蝕現(xiàn)象還是可以避免的。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。所以為了安全,請記得在拆卸液壓油缸時一定要先給液壓回路卸壓。


正確看待工程油缸的氣蝕問題 工程油缸保證液壓油的質(zhì)量,是防止產(chǎn)生氣蝕的一個重要因素。4、在拆卸之前,應(yīng)使系統(tǒng)卸荷,回路壓力為零,切斷油源,松開油口配管后將油口堵住。如果工程油缸油液的抗泡沫性差,就很容易產(chǎn)生泡沫,從而導(dǎo)致氣蝕的發(fā)生。其次油液壓力的變化頻率過快、過高,也將直接造成氣泡的形成,加速氣泡的破裂速度。試驗(yàn)證明,壓力變化頻率高的部位出現(xiàn)氣蝕的速度就會加快。如液壓缸進(jìn)、回油口處等,由于壓力變化的頻率相對較高,氣蝕的程度也相對高于其他部位。除此之外,工程油缸油液過熱也會增加氣蝕發(fā)生的幾率。 工程油缸制造及維修不當(dāng)導(dǎo)致氣蝕:由于在裝配或維修時未注意使液壓系統(tǒng)充分排氣,從而導(dǎo)致系統(tǒng)中存在氣體,在高溫、高壓的作用下即可產(chǎn)生氣蝕。