現(xiàn)已廣泛被大家使用的鋰離子電池是由鋰電池發(fā)展而來的。所以在認(rèn)識(shí)鋰離子電池之前，我們先來介紹一下鋰電池。

   舉例來講，以前照相機(jī)里用的扣式電池就屬于鋰電池。鋰電池的負(fù)極材料是鋰金屬，正極材料是碳材。按照大家習(xí)慣上的命名規(guī)律，我們稱這種電池為鋰電池。

   鋰離子電池的正極材料是氧化鈷鋰，負(fù)極材料是碳材。電池通過正極產(chǎn)生的鋰離子在負(fù)極碳材中的嵌入與遷出來實(shí)現(xiàn)電池的充放電過程，為了區(qū)別于傳統(tǒng)意義上的鋰電池，所以人們稱之為鋰離子電池。

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      跟著新動(dòng)力轎車的保有量越來越多，關(guān)于電動(dòng)轎車而言電池作為其重要的部件，決議車輛的功能等方面，而從電池方面來說，電池也是有本身壽數(shù)的，新動(dòng)力車電池的運(yùn)用壽數(shù)是5—8年，或者是行進(jìn)里程20萬(wàn)公里。依據(jù)新動(dòng)力轎車電池而言，市面上批新動(dòng)力車已經(jīng)到達(dá)運(yùn)用年限，也便是意味著大量作廢電池將進(jìn)入收回商場(chǎng)。

      關(guān)于新動(dòng)力車型動(dòng)力電池的收回解決計(jì)劃，國(guó)家就出臺(tái)了《車用動(dòng)力電池收回使用拆解標(biāo)準(zhǔn)》及《車用動(dòng)力電池收回使用余能檢測(cè)》，而且《車用動(dòng)力電池收回使用拆解標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)則，提前做好了未來動(dòng)力電池作廢、收回、再使用的準(zhǔn)備。不過至少，我們能夠從方針規(guī)則上面，能夠得出一些門路。

關(guān)于動(dòng)力電池的收回而言，有誰(shuí)出產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé)收回，也便是意味著，當(dāng)電池作廢的時(shí)分，需要廠家進(jìn)行收回處理，作廢的動(dòng)力電池因?yàn)橹谱鞴に囅冗M(jìn)，即便作廢今后仍然堅(jiān)持很高的安全性和電功能，依據(jù)電池的收回后，對(duì)電池其容量進(jìn)行查看，當(dāng)電池本質(zhì)上沒有徹底到達(dá)作廢的標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)分，就把電池用在其它的途徑，如電力儲(chǔ)能等。廢舊電池回收公司

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制，只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。

鋰電池很容易，只要經(jīng)過3—5次正常的充放電循環(huán)就可電池，恢復(fù)正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng)。因此用戶新鋰電池在過程中，是不需要特別的方法和設(shè)備的。

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鋰原電池特點(diǎn)：低自放電率，年自放電可≤1%，全密封（金屬焊接，lazer seal）電池可滿足10年壽命，半密封電池一般是5年，如果工作控制不好的話，還達(dá)不到這個(gè)壽命。在圓柱型鋰錳電池開發(fā)方面做得比較好的億緯，已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，電池可以做到短路、過放電等測(cè)試不爆。