建筑工地三輪車的主要優(yōu)勢(shì)：

1、（車身）：國(guó)內(nèi)采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、（配件）：各部配件質(zhì)量都有保證更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。

3、（底盤）：公司專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤加固，符合礦用合格標(biāo)準(zhǔn)。

4、（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào)，自科研、生產(chǎn)、組裝過程中，公司嚴(yán)格把關(guān)。

官渡區(qū)李能電動(dòng)工程車經(jīng)營(yíng)部成立于2008年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動(dòng)工程用車、電動(dòng)運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，本公司依照精工制造、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為理念把李能電動(dòng)工程車打造成品牌。我們真誠(chéng)期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來!建筑工地電動(dòng)車采用很優(yōu)質(zhì)的三輪車前驅(qū)技術(shù)，電瓶不能虧電存放，虧電狀態(tài)是指電瓶的電量用完后沒及時(shí)充電容易造成硫酸的鹽化，使結(jié)晶物附著在電瓶的極板上，堵塞電離子的通道，會(huì)造成充電充不進(jìn)去，電瓶的容量會(huì)下降。

 隨著工程三輪車的普及開來，在很多的地方都能見到它的身影，很大程度上面的節(jié)約了人力和時(shí)間，并且它的駕駛也是很舒適的。工程三輪車采用的自動(dòng)倒車、剎車斷電、智能充電、過流欠壓環(huán)保等等高科技技術(shù)，并且行駛起來安全可靠、操作也是十分的簡(jiǎn)單、低耗能、率、無污染、無噪音、實(shí)用性比較強(qiáng)。*耗能也就五塊錢電費(fèi)，告別了過去用人力推車，比較費(fèi)力，現(xiàn)在人來控制方向車子自動(dòng)行駛，爬坡能力強(qiáng)，路面不平的地方也可操作。

官渡區(qū)李能電動(dòng)工程車經(jīng)營(yíng)部成立于2008年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動(dòng)工程用車、電動(dòng)運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，本公司依照精工制造、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為理念把李能電動(dòng)工程車打造成品牌。我們真誠(chéng)期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來!建筑工地電動(dòng)翻斗車具有全自動(dòng)液壓升降系統(tǒng)，不冒煙，無噪音，無污染，高效率，低耗能，適用性強(qiáng)。

工地三輪車日常維護(hù)與保養(yǎng)：

(1)檢查插銷連接器與電纜的連接是否牢固，防爆性能是否良好。

 (2)檢查工地三輪車蓄電池組的連接線及極柱焊接處有無斷裂、開焊。

 (3)檢查橡膠絕緣套有無損壞;極柱及帶電部分有無露出。

　(4)檢查蓄電池組、蓄電池有無短路及反極現(xiàn)。

　(5)檢查工地三輪車箱體腐蝕損壞情況，箱蓋是否變形、開閉是否靈活，蓋內(nèi)絕緣襯墊或噴涂絕緣層是否完整，箱

蓋與箱體間機(jī)械閉鎖是否良好。

　(6)檢查蓄電池槽和蓋有無損壞漏酸;特殊工作栓有無丟失或損壞;耐酸橡膠墊是否良好;帽座有無脫落;蓄電池封口

劑是否開裂漏酸。

　(7)電源裝置額定電壓100V及以下，不大于60mA;電源裝置額定電壓150V及以下，不大于45 mA 。

　(8)經(jīng)常用清水沖洗蓄電池組，保持清潔。上述(1)一(7)項(xiàng)中，只要有1項(xiàng)不合格，即為失去防爆性能，必須停止使

用，進(jìn)行處理。

官渡區(qū)李能電動(dòng)工程車經(jīng)營(yíng)部成立于2008年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動(dòng)工程用車、電動(dòng)運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，我們真誠(chéng)期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來!