多功能過(guò)濾器

　　微孔精密過(guò)濾器的性能特點(diǎn)

　　(1)過(guò)濾精度高，濾芯孔徑均勻;

　　(2)過(guò)濾阻力小，通量大、截污能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng);

　　(3)濾芯材料潔凈度高，對(duì)過(guò)濾介質(zhì)無(wú)污染;

　　(4)耐酸、堿等化學(xué)溶劑;

　　(5)強(qiáng)度大，耐高溫，濾芯不易變形;

　　(6)價(jià)格低廉，運(yùn)行費(fèi)用低，易于清洗，濾芯可更換。

　　在一個(gè)過(guò)濾器中,具有兩個(gè)形開口和所述開口之間的一個(gè)直徑連接板的一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的連接凸緣設(shè)置在過(guò)濾器的頂部和底部之間.連接凸緣的旋轉(zhuǎn)允許通過(guò)在過(guò)濾器殼體中的過(guò)濾裝置的氣流方向轉(zhuǎn)換.通過(guò)這個(gè)方式,過(guò)濾器能夠通過(guò)簡(jiǎn)單地旋轉(zhuǎn)連接凸緣而作為冷凝過(guò)濾器或者灰塵過(guò)濾器來(lái)操作.

　　板式密閉過(guò)濾器常見故障有哪些?

　　1.板式密閉過(guò)濾器出現(xiàn)漏油：板式密閉過(guò)濾器的液壓系統(tǒng)主要是提供壓力的，當(dāng)油腔A注油增多時(shí)活塞向左運(yùn)動(dòng)，壓迫濾板使之密閉。當(dāng)油腔B注油增多時(shí)活塞向右運(yùn)動(dòng)，板式密閉過(guò)濾器濾板松開。由于制造精密，板式密閉過(guò)濾器液壓系統(tǒng)故障較少，只要注意日常維護(hù)保養(yǎng)可以了。

　　解決方法：卸下并檢查閥門、更換O形環(huán)、清洗檢查電磁閥或更換電磁閥。

　　2. 板式密閉過(guò)濾器行走遲緩來(lái)：有的時(shí)候由于導(dǎo)向桿上油漬、污漬過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致板框過(guò)濾機(jī)濾板行走遲緩，甚至?xí)咂粝聛?lái)。

　　解決方法：板式密閉過(guò)濾器及時(shí)清理導(dǎo)向桿并涂上黃油，保證其潤(rùn)滑性。

　　3.

板式密閉過(guò)濾器濾板出現(xiàn)溝痕：板式密閉過(guò)濾器濾板在使用幾年后由于某種原因，使得邊角處沖刷出一些溝痕來(lái)。溝痕一旦出現(xiàn)，板式密閉過(guò)濾器會(huì)迅速擴(kuò)大，直至影響到濾餅的形成。

　　多功能過(guò)濾器的罐體材質(zhì)有哪些?

　　多功能過(guò)濾器用于各種懸浮液的固液分離，環(huán)境要求比較高的，過(guò)濾精度比較高的藥液過(guò)濾，適用范圍廣，適用于、食品、化工、環(huán)保、水處理等工業(yè)領(lǐng)域。微孔精密過(guò)濾器的罐體材質(zhì)可分為玻璃鋼罐、碳鋼罐、不銹鋼罐，也可根據(jù)用戶要求制作。

　　微孔精密過(guò)濾器的各種濾芯的特點(diǎn)及應(yīng)用聚四氟乙烯膜(PTFE)濾芯，聚硐膜(HE)濾芯，聚膜(PP)濾芯，醋酸纖維膜(CN-CA)濾芯，過(guò)濾精度從0.1-60um，長(zhǎng)度有10;20;30和40英寸(即250;500;750;1000mm)四種，上述濾芯，耐壓為0.42mpa，可反沖。接口方式有插入式(222、226座二種)和平嘴式二種。

　　多功能過(guò)濾器濾芯損壞的原因有哪些

　　多功能過(guò)濾器使用一段時(shí)間后，飛灰在多功能過(guò)濾器濾芯之間的空隙內(nèi)形成搭橋現(xiàn)象。飛灰逐漸累積到一定程度后，就能夠產(chǎn)生足夠的橫向剪切力，這種剪切力易將多功能過(guò)濾器的濾芯撐斷。濾芯斷裂之后，大量未經(jīng)過(guò)濾的飛灰就會(huì)直接進(jìn)入芯式多功能過(guò)濾器凈氣腔，使輸送到撩燒火炬燃燒排放的氣體含塵量超標(biāo)。此外，由于濾芯斷裂之后，含塵氣體進(jìn)入多功能過(guò)濾器凈氣腔，反吹清潔氣體將飛灰吹入濾芯內(nèi)部，污染堵塞濾孔，使濾芯過(guò)濾面積不足，導(dǎo)致濾芯過(guò)濾失效，直至整個(gè)氣化裝置難以為繼而停車?，F(xiàn)從以下幾方面來(lái)分析造成濾芯損壞原因。

　　1、多功能過(guò)濾器積灰架橋

　　由于清潔過(guò)濾后的飛灰從底部排出，可能出現(xiàn)底部錐體部位積灰架橋的情況。當(dāng)積灰料位漲至濾芯底部，或者掩埋濾芯，就可能導(dǎo)致濾芯折斷，進(jìn)而引起系統(tǒng)停車。因此，如果多功能過(guò)濾器中的飛灰出現(xiàn)架橋時(shí)，必須將其消除，以確保多功能過(guò)濾器錐體部位不積灰。

　　2、氣化爐燃燒溫度控制

　　根據(jù)要求，氣化爐的操作溫度應(yīng)控制在1500～1600℃范圍內(nèi)，目的是保證碳轉(zhuǎn)化率在99%以上。氣化爐操作爐溫是根據(jù)氧煤比來(lái)調(diào)控的，氧煤比過(guò)低會(huì)導(dǎo)致煤粉燃燒不完全，氧煤比過(guò)高導(dǎo)致燒壞氣化爐耐火襯里，甚至燒壞氣化爐。開車初期，氧煤比是按理論計(jì)算值來(lái)操作的。從氣化爐渣和飛灰分析結(jié)果來(lái)看，初次開車時(shí)氣化爐爐溫偏低，造成煤粉在氣化爐內(nèi)燃燒不完全。因而飛灰混合大量未反應(yīng)的煤粉，被合成氣攜帶進(jìn)入多功能過(guò)濾器。煤粉及高含碳量的飛灰的粘偏高，很容易粘附在濾芯表面，生成不易反吹掉的濾餅，從而增加飛灰搭橋的機(jī)率。飛灰一旦發(fā)生搭橋，濾芯就會(huì)因?yàn)闄M向剪切力的存在而發(fā)生斷裂損壞。因此，氣化爐系統(tǒng)燃燒溫度控制偏低是導(dǎo)致濾芯架橋斷裂的原因之一。

　　3、反吹氮?dú)鈮毫?

　　在反吹清潔期間，若反吹氮?dú)鈮毫^(guò)低，則無(wú)法保證對(duì)濾芯的有效反吹，從而導(dǎo)致濾芯損壞。因此，應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控反吹氮?dú)獾膲毫Γ舫霈F(xiàn)氮?dú)夤?yīng)不足或壓力過(guò)低時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。