優(yōu)點

直升機的突出特點是可以做低空（離地面數(shù)米）、低速（從懸停開始）和機頭方向不變的機動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。由于這些特點使其具有廣闊的用途及發(fā)展前景。在軍1用方面已廣泛應用于對地攻擊、機降登陸、武1器運送、后勤支援、戰(zhàn)場救護、偵察巡邏、指揮控制、通信聯(lián)絡、反潛掃雷、電子對抗等。在民用方面應用于短途運輸、醫(yī)1療救護、救災救生、緊急營救、吊裝設(shè)備、地質(zhì)勘探、護林滅火、空中攝影等。海上油井與基地間的人員及物資運輸是民用的一個重要方面。

　總之，短距-垂直起降飛機的作戰(zhàn)目標可不是常規(guī)作戰(zhàn)飛機，其作戰(zhàn)目標是超低空制空權(quán)控制和打擊空中低速目標，負責隨伴我直升機群，主要遂行反直升機和反無人機作戰(zhàn)，兼顧對地近距戰(zhàn)1術(shù)支援的短距-垂直起降固定翼飛機尚無可替代。

　　魚鷹直升飛機可看做是短距-垂直起降固定翼飛機的變種或發(fā)展型，但目前尚待成熟還不能替代直升機和固定翼短距-垂直起降飛機。將來隨航空技術(shù)發(fā)展，當能夠用渦扇噴氣發(fā)動機替代現(xiàn)在渦槳發(fā)動機時，就可以全1面替代現(xiàn)今的使用渦軸、渦槳發(fā)動機的直升機和直升飛機。這就又回到固定翼垂直起降飛機的路子上，這種飛機是人類夢寐以求的，無論是軍1用還是民用需求巨大，特別是對我國多山地形而言用途廣泛。

　直升飛機廣告強勢代理——中國航空傳媒廣告公司

　　中國航空傳媒具有跨媒體經(jīng)營的基本模式，主要媒體資源有：

　　一、平面媒體。包括在國航國內(nèi)、國際(地區(qū))航班上配發(fā)的《中國之翼》雜志、《西南航空》雜志和《國際航空報》;在北京、上海、廣州和深圳等國內(nèi)主要機場發(fā)行的《中國空港》雜志;在全國公開發(fā)行的《中國航空旅游指南》、國航《班期時刻表》等。

　　二、影視媒體。主要有在國航國內(nèi)、國際(地區(qū))航班上播放的閉路電視1節(jié)目系統(tǒng)，《空中新聞》、《空中博覽》、機上電影等娛樂節(jié)目。

　　三、國航機上廣告媒體。主要有機上小桌板、紙杯、飛機座椅頭片以及航班機1票、機1票票套、登機牌等廣告媒體。

　　四、戶外廣告媒體。媒體主要分布在國內(nèi)幾家主要機場。

　　五、網(wǎng)絡互動營銷推廣。基于國航獨有的數(shù)據(jù)庫進行在線互動營銷推廣。中國航空傳媒還開展整合營銷傳播推廣的代理業(yè)務，主要承擔國航的市場整合營銷傳播推廣項目的全案代理。同時，還承辦大型公1關(guān)、展覽展示業(yè)務。