廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車連接器廠家服務熱線。

      新能源汽車用連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng)，即在內部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用連接器的組成一般可分為：外殼、密封件等輔助結構，絕緣件，導電接觸對三部分組成。通過插頭護套和插座護套間的對插、相互配合，即可達到接通和導電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路，和導電線纜同時作用，將電池包的能量通過不同的電氣回路，輸送到整車系統(tǒng)中各部件，如電池包、電機控制器、DCDC轉換器、充電機等車身用電單元。汽車連接器廠家服務熱線。

       理解真正的二次鎖不是有一個二次的保護作用，是更要有效地對其保護，這個真正的含義就是在一次鎖止后，如果一次鎖失效了或者沒有操作核實到位，二次鎖就是確保一次鎖鎖好以后，對次鎖進行保護，這是一個很重要的作用。二次鎖緊結構結合一次鎖里面的就是力臂機構，因為一次鎖緊跟插拔力有關，所以按照力學設計理念需要一種類似于力臂機構的形式，這樣才能達到既省力，也能夠很輕松地把連接器插到位。汽車連接器廠家服務熱線。

     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車連接器廠家服務熱線。



       高壓連接系統(tǒng)作為新能源汽車中的重要組成部分，其可靠性問題會直接影響電動汽車安全性，將對行業(yè)發(fā)展造成嚴重影響。本文研究了電動汽車用高壓連接器的發(fā)展歷程，從產品的技術特點及測試要求等幾方面重點介紹?；谄潢P鍵技術要求，搭建了綜合模擬測試臺架，對一款產品進行了測試，依據測試數(shù)據進行了分析總結，后續(xù)的驗證測試需考慮更復雜的環(huán)境，以提高產品可靠性。 汽車連接器廠家服務熱線。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車連接器廠家服務熱線。



      對于塑料級的連接器，我們通常會采用金屬屏蔽罩的方式進行360°的連續(xù)屏蔽傳導（上篇文章中有詳細聊過屏蔽罩的設計及材料等內容）；而對于金屬連接器而言，其通過自身的本體就可以進行直接傳導，而且風險更低，屏蔽電阻也會更小；按照大眾體系的標準要求，在整個產品的生命周期內，屏蔽連接的接觸電阻＜10mΩ，現(xiàn)在行業(yè)內，大家普遍的要求＜5mΩ；個人認為目前塑料連接器的屏蔽罩本身的屏蔽性能已經做的非常好了，更多的是要考慮在極端情況下的影響，以及是否還能保證屏蔽的連續(xù)性。汽車連接器廠家服務熱線。