車(chē)走自動(dòng)關(guān)閘功能

加裝車(chē)輛檢測(cè)器后，既可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛通過(guò)道閘后道閘自動(dòng)關(guān)閉，提高車(chē)行通道控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，又可以保證車(chē)輛停止在閘桿下方式，閘桿永不下落，提高了通道管理的安全程度。

發(fā)光桿功能

標(biāo)準(zhǔn)道閘直桿具有發(fā)光桿系列。閘桿發(fā)光提示通行，起到警示和裝飾作用。

道閘、道閘桿、智能道閘、遙控道閘、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、冠宇智能道閘系統(tǒng)、收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)、掃碼停車(chē)場(chǎng)、藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)

道閘、捷順道閘專業(yè)供應(yīng)商！系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及功能介紹1)每臺(tái)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)占用一個(gè)IP地址，有一個(gè)10M/100M自適應(yīng)的以太網(wǎng)端口，通過(guò)TCP/IP協(xié)議接入局域網(wǎng)，可以同時(shí)接入253臺(tái)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)。 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法，出廠前整機(jī)無(wú)故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬(wàn)次； 采用直流伺服控制技術(shù)，電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱，性能穩(wěn)定道閘、捷順道閘專業(yè)供應(yīng)商！ 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法，出廠前整機(jī)無(wú)故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬(wàn)次； 采用直流伺服控制技術(shù)，電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱，性能穩(wěn)定道閘、捷順道閘專業(yè)供應(yīng)商！ 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法，出廠前整機(jī)無(wú)故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬(wàn)次； 采用直流伺服控制技術(shù)，電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱，性能穩(wěn)定道閘、捷順道閘專業(yè)供應(yīng)商！ 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法，出廠前整機(jī)無(wú)故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬(wàn)次； 采用直流伺服控制技術(shù)，電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱，性能穩(wěn)定

高清網(wǎng)絡(luò)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是捷順通推出的全新產(chǎn)品，作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的子系統(tǒng)，通過(guò)計(jì)算機(jī)的圖像處理自動(dòng)識(shí)別記錄車(chē)牌，辨別同一車(chē)牌的車(chē)輛出入場(chǎng)時(shí)是否一致，是目前識(shí)別速度快的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。

停車(chē)場(chǎng)藍(lán)牙讀卡器應(yīng)用在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中真正實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)讀卡，使用戶開(kāi)車(chē)入場(chǎng)不再受環(huán)境的影響，即便是雨雪天氣系統(tǒng)也能運(yùn)行地非常穩(wěn)定

其軟件模塊可以嵌入到停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件中，配合硬件共同實(shí)現(xiàn)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能