壓力管道設計的分類

壓力管道是內(nèi)部或外部承受氣體或液體壓力、并對安全性有較高要求的密封管道壓力管道主要為圓柱形，少數(shù)為球形或其他形狀。圓柱形壓力管道通常由筒體、封頭、接管、法蘭等零件和部件組成，壓力管道工作壓力越高，筒體的壁就應越厚

按安裝方式分類 ：

固定式壓力管道：有固定安裝和使用地點，工藝條件和操作人員也較固定的壓力管道。

移動式壓力管道：使用時不僅承受內(nèi)壓或外壓載荷，搬運過程中還會受到由于內(nèi)部介質(zhì)晃動引起的沖擊力，以及運輸過程帶來的外部撞擊和振動載荷，因而在結(jié)構(gòu)、使用和安全方面均有其特殊的要求。

蒸汽管道設計

蒸汽管道閥門的選型

　設計過程中，蒸汽管道閥門的選型必須高度重視。有不少這樣的實例：新安裝的閥門關(guān)不嚴, 使大量蒸汽泄漏，所以在選擇閥門時，不能單純考慮其價格，更應從其性能參數(shù)、外觀造型、防腐、材質(zhì)上作綜合分析，以保證質(zhì)量，減少維修損失。

1.3　蒸汽管道管件的選擇

　　補償器的選擇直接影響工程的質(zhì)量。首先，蒸汽管路上不宜采用套筒補償器，此補償器需不斷更換填料，維護量太大。

蒸汽管道管件的選擇

　　補償器的選擇直接影響工程的質(zhì)量。首先，蒸汽管路上不宜采用套筒補償器，此補償器需不斷更換填料，維護量太大。第二，不宜采用軸向型波紋補償器。軸向型波紋補償器安裝在蒸汽管路上，雖然外形美觀，維護量小，但內(nèi)壓產(chǎn)生的推力太大，造成土建(固定支架)工程造價增篙，只是在管徑較粗，建設空間狹窄的情況下才采用此類補償器。第三，在大多數(shù)情況下宜采用方型補償器，此類補償器有以下優(yōu)點：補償量大、推力小，無維護。唯壹缺點是占地多。