KSL歐式電動(dòng)單梁起重機(jī)

S—起重機(jī)跨度 Crane span

H—起重機(jī)運(yùn)行軌道頂部距起重機(jī)*高點(diǎn)的距離 The distance from the crane travel rail top to the crane highest point.

h—起重機(jī)吊鉤升到*高點(diǎn)時(shí)距起重機(jī)運(yùn)行軌道頂部的距離 The distance to the crane travel rail top when the hook moves to the top point.

A—大車軌道中心到端梁外側(cè)的距離 The distance from the crane rail center to the end girder outside.

W—大車端梁輪距 Crane end girder wheel distance.

B—大車端梁（含緩沖器）的長(zhǎng)度 The length of the crane end girder including the buffer.

電動(dòng)單梁起重機(jī)，是我公司改進(jìn)國(guó)外歐式起重機(jī)技術(shù)，很大限度提高提升重物的凈起升高度，節(jié)約廠房高度造價(jià)成本，深受廣大客戶信賴，整機(jī)由鋼板組焊成的箱型主梁、端梁、電動(dòng)葫蘆及運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成，主梁下翼緣板(材質(zhì)16Mn作為電動(dòng)葫蘆運(yùn)行軌道，完成物品的吊運(yùn)工作。起升(下降)速度Vn，是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度(m/min)。電動(dòng)葫蘆為低凈空結(jié)構(gòu)，可有效提升起升高度，適用于廠房低、起升高度要求高的場(chǎng)所。

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。此外，起重機(jī)的工作級(jí)別不取決于起重機(jī)的重量，而是取決于負(fù)載和負(fù)載頻率變化和起重機(jī)繁忙程度。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。成都吉尼起重機(jī)械有限公司