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特別注意點（臨近下坡靠邊停車時沒語音播報，一切靠自己主動做）：1.快到人行橫道時左右搖頭；2.超車時蓋住紅色時左打方向盤（外面黃色線不能壓）；3.掛1、2檔時手要確定掛進去再放掉；4.遇突發(fā)狀況時，先踩離合器，跟上剎車再減1檔；當然不是，技巧還是很多的，比如可以利用元貝駕考APP快速練題，做真模擬題，都能夠快速掌握科目一考試技巧。5.聽到語音播報“通過人行橫道、學校區(qū)域、與機動車會車、前方路段禁止鳴號”時左右搖頭、然后輕踩剎車3秒再松開；總概論2:科目三停車要點&禁忌：（1）下坡時看到前方有車要停車時，掛1檔，然后先踩點剎車，再踩離合再踩死剎車，不能光踩死剎車（否則車會熄火）。（2）上坡時看到前方有車時，踩離合掛1檔再踩死剎車。（3）上下坡起步時：1.上坡松離合到抖動時松剎車，再緩松離合；2.下坡時松剎車再緩松離合?？偨Y：遇事情，兩腳踩死先離合后剎車（離合器剎車）

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總結已經(jīng)走過的彎路。

1，申請考試必須找到一個好品牌的駕校。

申請這樣的駕駛學校，雖然錢比較貴，但它有很多優(yōu)點?？荚囍芷诙蹋叹氊撠?，態(tài)度良好。

2，如果時間允許，申請駕駛學校在春季或秋季選擇，即冬季比夏季好。

炎熱的天氣讓你覺得自己沒有練習。在整個過程中，考官不能在考試期間發(fā)言。如果有一臺輕型機器，我相信在第二次旅行后，我會當場保護我的權利，昨天是315.我將永遠不會忘記這一生中的恥辱。我沒有維修。你自己的權益，尋找一個正式的自建場地試駕駕校，不要依靠不規(guī)則的注冊點和個人教練。雖然注冊費很低，但是gua取決于學區(qū)，但是在后來的培訓中不能保證十幾個人。其他駕駛學?？荚噲龅氐娜蚊粌H在陣容率上高，而且在學校也是如此。上坡遇車停車時踩離合掛1擋，然后踩剎車踩死，上坡起步時松點離合至半聯(lián)動再松剎車，最后慢慢完全松掉離合走。

要求了解未包含在注冊費中的內(nèi)容，明確了解在校車考試期間需要支付的費用，以避免上學費用。確認注冊和駕駛合同。

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他在考試中有規(guī)則。一些老教練需要服務態(tài)度。教學的性優(yōu)于普通教練。純粹是一種市場行為，學習好，我不會向你學習，我轉(zhuǎn)身離開，第二和第三的科目可以更好，這種教練甚至越來越少，為什么這么說呢？有些教練只教兩三個科目，我教的是兩三個科目，我教的是路面，而且有一個司機一直坐在司機的價格面前，不能做這種情況，出來教練本人。說駕駛體驗肯定豐富，但教學不夠，建議在寒假里學習汽車，主題1和科目2先，主題三暑假然后花一點時間學習去參加考試。夏天學習汽車的人太多了，尤其是高中畢業(yè)生加入了學校。所以考試會非常擁擠，需要等待很長時間的團隊才能參加考試。一般來說，我已經(jīng)通過了主題2，我需要花一個月時間參加三門考試。所以低價的背后，可能是駕校的質(zhì)量本身就不高，進去學車，別人幾個月拿證，你可能一兩年也拿不到。

我從高中畢業(yè)，在暑假開始學習這輛車。整個夏天我都學會了這輛車。我很遺憾不出去玩。但是，三門考試沒有通過。如果你想在夏天得到一個駕駛zheng，建議在完成主題后取三個主題，然后取兩個主題。因為在完成主題三之后，您不必等待一個月向主題2報告。正常隨時可以練車，但這種駕校，可能預約練車一次都要十天半月，到了練車場甚至十幾人、二十多人同車。