扭振測量基本原理

將磁電式傳感器對正齒輪安裝,當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí),傳感器上感應(yīng)出與齒形有關(guān)的脈沖信號。將該信號進(jìn)行處理得到標(biāo)準(zhǔn)的矩形脈沖波。再將矩形脈沖波輸入到單片機(jī)的高速輸入部件(HSI),采用測周法測量每個(gè)脈沖的時(shí)間寬度。該方案首先測量旋轉(zhuǎn)軸表面的應(yīng)力應(yīng)變值,再將測量值代入相應(yīng)的力學(xué)公式折算,最終獲得旋轉(zhuǎn)軸上承受的扭矩大小。具體方法是,利用單片機(jī)的高速計(jì)數(shù)功能,對單片機(jī)的內(nèi)部時(shí)鐘進(jìn)行計(jì)數(shù),計(jì)數(shù)時(shí)間由該矩形脈沖控制,根據(jù)計(jì)數(shù)值可以計(jì)算得到每個(gè)脈沖的時(shí)寬值。當(dāng)機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),軸系無扭振,如果齒輪齒形完全相同時(shí),則與每個(gè)齒對應(yīng)的矩形脈沖寬度都相同,即為軸系轉(zhuǎn)動(dòng)周期除以齒數(shù);當(dāng)軸系存在扭振時(shí),每個(gè)齒對應(yīng)的矩形脈沖寬度發(fā)生變化,其與原寬度之差的大小反映扭振的大小。因此,只要測出每個(gè)齒對應(yīng)的矩形脈沖寬度的變化,就可以得到軸的扭振。

      測轉(zhuǎn)角測扭矩是一種特別適合細(xì)長旋轉(zhuǎn)軸的扭矩測量方案。該方案多是在旋轉(zhuǎn)軸的同軸方向上加裝柔性扭桿,通過測量扭桿旋轉(zhuǎn)的相對角度測量扭矩。設(shè)備和生產(chǎn)朝著大型化、高速化、自動(dòng)化、連續(xù)化、智能化、環(huán)?；确较虬l(fā)展。已有的測轉(zhuǎn)角測扭矩的方案有:電磁式測轉(zhuǎn)角測扭矩、光電式測轉(zhuǎn)角測扭矩、激光式測轉(zhuǎn)角測扭矩、電容式測轉(zhuǎn)角測扭矩等。

      測反作用力測扭矩是通過測量制動(dòng)扭矩(為阻止電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)而施加的反扭矩,該扭矩就叫做制動(dòng)扭矩)測扭矩的一種扭矩測量方案,這種方法有一定的局限性,只能測靜態(tài)力矩。采用這種方案的扭矩測量案例有:扭力扳手、靜態(tài)扭矩實(shí)驗(yàn)測量裝置等。