鋁蜂窩板用途：建筑幕墻裝飾、天花吊頂、公共汽車、火車、地鐵及軌道交通車輛、商用運輸車和貨柜車車體，船上建筑，廣告牌，室內裝飾工程。鋁蜂窩板對剪斷、壓縮、伸張等具用理想的應力分布。因此蜂巢本身也具有極限應力。表面板可用很薄的材質且材質選擇的范圍很廣，重量承受的剛性高，而且重量承受力之強度是現(xiàn)有的構造物中者。

鋁蜂窩板的構造其內部，因系由無數(shù)的小氣密室組成，因此不能對流而可發(fā)揮之隔熱性。鋁蜂窩板與其他材料比較有高一層的隔熱性能是有他的道理的。進一步的在內部充填軟性防火材的話，其隔熱性能就更高一層了。

鋁蜂窩板簡介：鋁蜂窩板，從結構上分三層：面板、芯材、粘結膠、背板。鋁蜂窩板的加工過程，全部在工廠內完成，因鋁皮和蜂窩間的高熱傳導值，熱脹冷縮同步；且板內氣體可以自由流動，結構變形小，可保證極高的平整度。鋁蜂窩板，具有抗高風壓、減震，隔音、保溫、阻燃、強度高等優(yōu)良性能。已廣泛應用各領域，且發(fā)展很快。適用于民用建筑、車船裝飾，航空、航天等各種場所。

新型石紋蜂窩板是技術上的新突破，在原有的復合基礎上直接改變需要整片的石材，也減輕了板材自身的重量，加工時間也大大縮短，性能特點比以前更加直接，可觸摸到石頭的感覺，面板耐高溫且耐冷動，對于廣州的高溫氣候而言，非常適合使用。　

氟碳鋁蜂窩板是由底板和面板中間夾鋁蜂窩芯通過粘合劑復合而成用于天花吊頂、幕墻、隔墻的一種新型建筑材料。長盛氟碳鋁蜂窩板是引進德國先進的復合設備，采用熱熔性粘接劑研制而成的一種全新的復合材料，克服了傳統(tǒng)氟碳蜂窩板粘接層脆性，抗斯裂程度和抗沖擊性低、加工性差、成本高的缺點，從而開創(chuàng)了氟碳鋁窩板應用市場新的局面。

與鋁單板比較:盒式蜂窩鋁板大板面可以做到1500mm×4500mm，因為板本身為復合材料，內部的鋁制蜂窩為板本身承受自己身重量提供了保證，使得板本身不需要加任何的加強筋。而普通鋁單板在寬度大于1m或長度大于2m的時候就必須在板背后加入加勁肋。加勁肋需要焊接在板的背面，因為加勁肋與板本身的熱膨脹系數(shù)不相同，若干次的冷熱變化后，板的正面會出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。且這種現(xiàn)象通常在項目完工后的半后到一年就開始出現(xiàn)。