PA6度.剛性耐熱性低于尼龍66，但吸濕性小，耐磨性好。土黃色應(yīng)用：同尼龍6，宜作要求比較的齒輪，工作條件濕度變化大的零件。PA10度，剛性耐熱性低于尼龍66，吸濕性低于尼龍610，成型工藝好，耐磨性好。應(yīng)用：輕載荷，溫度不高，濕度變化較大，的條件下無潤滑或少潤滑的情況下工作的零件MCPA強度，耐疲勞性，耐熱性，剛性均優(yōu)于PA6及PA66，吸濕性低于PA6及PA66，耐磨性好，能直接在模型中聚合成型，宜澆鑄大型零件。應(yīng)用：高載荷，高使用溫度(低于120)無潤滑或少潤滑的情況下。乳白色




液壓膠管是一種常被用來輸送液體物質(zhì)的膠管，具有良好的抗壓性能以及韌性，脈沖性能較好。為了減少液壓膠管在使用過程中出現(xiàn)問題的頻率，在使用時要多加注意。一般來說在對液壓膠管進行彎曲操作時，要注意其彎曲半徑不能夠超過規(guī)定的彎曲半徑，否則會損壞膠管骨架，或者是出現(xiàn)過度伸張的情況，而導(dǎo)致膠管損壞。在使用液壓膠管時要根據(jù)實際情況選擇品種合適的液壓膠管，不要選錯。使用液壓膠管時要注意均衡緩步調(diào)節(jié)膠管的壓力，避免因為壓力突然增大的原因而導(dǎo)致管體損壞。




一般來說耐油膠管多被用于臨時裝卸輸轉(zhuǎn)油設(shè)施上或管線卸接的活動部位的輸油管，而不是長距離進行輸油，這是為什么呢？耐油膠管是由制成，雖然它具有良好的耐油性能，但是并不適合長距離輸油，長距離輸油不僅僅要考慮到耐油性能，還要考慮到剛度、抗壓能力、對各種環(huán)境的抗性等，這些條件是耐油膠管所不具備的。一般來說遠距離輸油常用的是碳素鋼管，而耐油膠管多用作各種短程輸油，例如裝卸輸轉(zhuǎn)油設(shè)施上的輸油管、各類機械上從油箱到發(fā)動機的輸油管等均使用的是耐油膠管，在短距離輸油上耐油膠管可要比其它膠管合適太多了。




大口徑膠管是目前使用較為廣泛的一種膠管，由于其可以安全便捷地運輸大量流體的特性，使其在石油業(yè)、水利、工業(yè)、化工等領(lǐng)域被大量使用。但是在實際生產(chǎn)過程中，膠管接頭內(nèi)在難免會出現(xiàn)一些缺陷，例如邊緣破損、縱向撕裂等問題，這些都是大口徑膠管經(jīng)常遇到的問題。下面小編就來為大家介紹一下當大口徑膠管發(fā)生時我們要如何修復(fù)。常見問題就是大口徑膠管邊緣會出現(xiàn)了嚴重的分層，或者是看起來較為嚴重的潰爛，其實這是很正常的情況，我們可以采取膠粘補法、捆綁法等方法進行一定的補救，避免造成過多的損失。