數(shù)控車床根本構(gòu)成

   數(shù)控車床由數(shù)控裝配、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給體系、尾座、液壓體系、冷卻體系、光滑體系、排屑器等部門構(gòu)成。平行雙主軸數(shù)控車床數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種范例。

   立式數(shù)控車床用于反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)直徑較大的盤類整機(jī)車削加工。臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長或小型盤類整機(jī)的車削加工。臥式數(shù)控車床按功效可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、通俗數(shù)控車床和車削加工中心。

程序開始部分

     主要定義程序號，調(diào)出零件加工坐標(biāo)系、加工刀具，啟動主軸、打開冷卻液等方面的內(nèi)容。數(shù)控程序主軸1高轉(zhuǎn)速限制定義G50 S2000，設(shè)置主軸的1高轉(zhuǎn)速為2000RPM，對于數(shù)控車床來說，這是一個(gè)非常重要的指令。坐標(biāo)系定義如不作特殊指明，數(shù)控系統(tǒng)默認(rèn)G54坐標(biāo)系。高速鋼i刀具耐高溫切削速度不到50m／min，碳化物刀具耐高溫切削速度可達(dá)100m／min以上，陶瓷i刀具的耐高溫切削速度可高達(dá)1000m／min。

     返回參考點(diǎn)指令G28 U0，為避免換刀過程中，發(fā)生刀架與工件或夾具之間的碰撞或干涉，一個(gè)有效的方法是機(jī)床先回到X軸方向的機(jī)床參考點(diǎn)，并離開主軸一段安全距離。

液壓體系轟動和噪音

　　液壓體系轟動和噪音是液壓體系常見的毛病之一，這首要是液壓泵的作業(yè)頻率與數(shù)控機(jī)床特有的頻率發(fā)生的體系共振，別的液壓泵在正常作業(yè)中會吸入一些空氣，這些氣泡會在高壓的效果下瞬間開釋，發(fā)生一種壓力脈動，是液壓體系在作業(yè)中發(fā)生噪音。液壓體系轟動以及噪音關(guān)于整個(gè)數(shù)控機(jī)床的作業(yè)都有非?；逇獾挠绊?，影響數(shù)控機(jī)床作業(yè)的功率和質(zhì)量。刀具的形狀、角度的大小、刃口的鋒利程度都會影響切削速度的選取。