鋼結構景觀橋的制作工藝

鋼結構景觀橋制作的工藝材料及方式有很多選擇，安全穩(wěn)定，強度高，以及很高的性價比，應該被得到廣泛用應在別墅、復式樓房，需要隔空的建筑上。鋼材與混凝土及木材相比，其屈服點和抗拉強度要高的多，在承載力相同的條件下，鋼結構構件截面小，重量輕，便于運輸和安裝。這些都有利于橋體內制作結構，同時也會大大的減輕結構因自重對房體本身的沖擊。同時鋼結構，制造簡便，施工周期短，無須保養(yǎng)，后期裝飾連接簡便。這些優(yōu)點都有利于橋體結構內的改造與加固。

鋼結構梁的運輸。按照鋼結構梁的吊裝要求，根據施工實際，經現(xiàn)場仔細勘察決定采用汽車運輸?shù)姆绞?，總共將鋼結構梁整體拆卸分割成8段運至施工現(xiàn)場，然后用70噸吊車將鋼結構梁和連接桿件吊卸至現(xiàn)場拼裝區(qū)，然后現(xiàn)場進行拼裝。

景觀橋鋼結構梁的安裝方式

由于不允許截流斷航，船吊受通航條件限制，經過大家仔細考慮后采用兩臺300噸輪式起重機吊裝的方式，吊裝分南、北兩岸進行。

 橋梁建成后,景觀效果明顯，進一步提升了橋梁所在區(qū)域的整體景觀效果，成為生態(tài)城一道亮麗的風景線。 新穎的橋梁外形：在橋梁外形方面進行了大膽的創(chuàng)新，主橋結構在造型上采用了“雙飄帶”設計，使橋梁顯得輕盈、通透。

 改善了應力，使之滿足規(guī)范要求，同時由于兩側“飄帶”結構的遮擋，對造型的影響幾乎可以忽略，實現(xiàn)了美觀與安全的雙贏。