破碎篩分設(shè)備根據(jù)施加于石料上的不同破碎力，常用下述幾種破碎方法。

1.壓碎 石料在兩個(gè)平面間受到壓力作用后，石料內(nèi)部壓應(yīng)力超過其抗壓強(qiáng)度而發(fā)生碎裂。

2.劈碎  在劈尖作用下，使石料內(nèi)產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力超過石料所具有的抗拉強(qiáng)度時(shí)，便發(fā)生碎裂。

3.折碎   在多支點(diǎn)交錯(cuò)力作用下，石料受到剪切、彎曲等應(yīng)力作用。當(dāng)這些應(yīng)力超過一定限度時(shí)，石料會(huì)被剪斷或彎曲折斷。

4.擊碎  石料受到?jīng)_擊后，內(nèi)部將產(chǎn)生較大的沖擊應(yīng)力，而引起碎裂。擊碎過程中，沖擊應(yīng)力的形式有壓、剪、彎曲等復(fù)雜的形式。

5.碾壓  石料在兩平面間受搓，作用于石料上的壓力方向一直在變化，當(dāng)壓力作用在薄弱的面上時(shí)，則使石料被壓碎。一般而言，對(duì)于堅(jiān)硬巖石宜采用劈碎和折碎的方法；對(duì)于韌性、粘性巖石采用碾碎和壓碎的方法；對(duì)于脆性巖石宜采用擊碎的方法。

瀝青路面材料在瀝青混合料拌制、運(yùn)輸、施工和瀝青路面使用過程中，由于加熱和各種自然因素的作用，瀝青逐漸老化，膠體結(jié)構(gòu)改變，導(dǎo)致瀝青針入度減小、粘度增大，延度降低，反映瀝青流變性質(zhì)的復(fù)合流動(dòng)度降低，瀝青的非牛頓性質(zhì)更為顯著。瀝青的老化削弱了瀝青與骨料顆粒的粘結(jié)力，造成瀝青路面的硬化，進(jìn)而使路面粒料脫落、松散，降低了道路耐久性。

再生瀝青混合料用的舊料粒徑不能過大，否則再生劑摻入舊料內(nèi)部較困難，影響混合料的再生效果。一般來說，軋碎的舊料粒徑一般小于25mm，不超過35mm。破碎方法有人工破碎、機(jī)械破碎和加熱分解等。目前使用的破碎機(jī)械有反擊破碎機(jī)、顎式碎石機(jī)、滾筒式碎石機(jī)和二級(jí)破碎篩分機(jī)等。加熱分解的方法有間接加熱法(即混合料置于鋼板上，在鋼板下加熱)、蒸汽加熱分解和熱水分解等。也有的單位將舊料鋪放在地坪上，用履帶拖拉機(jī)、三輪壓路機(jī)碾碎，然后篩分備用。采用格柵式壓路機(jī)破碎舊料，其壓路機(jī)鋼輪表面不是光面，而是做成格柵式，以助于減少舊料被壓碎的可能。

所組成的瀝青混合料強(qiáng)度構(gòu)成不同，受自然因素的影響也不同。嵌擠型的瀝青混合料(如瀝青碎石)的強(qiáng)度是以礦料間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為主，瀝青的粘結(jié)力為輔而構(gòu)成，其受溫度的影響較小，但透水性大，耐久性差。密實(shí)級(jí)配型的瀝青混合料(如瀝青混凝土)的強(qiáng)度是以瀝青與礦料間的粘結(jié)力為主，礦料的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為輔而構(gòu)成，其透水性小，耐久性好，但受溫度影響較大。