關(guān)于車輛的動力方面也要特別注意，避免牛頭不對馬嘴。登記證書上標(biāo)明的都是發(fā)動機(jī)功率，而這個時候往往司機(jī)以為這個就是發(fā)動機(jī)的終馬力，其實不是。計算馬力=功率x1.36，例如該車功率為316kw再乘以1.36=429.76，也就是說這款車輛為430馬力。除了馬力，其他配置也要細(xì)心留意核對和檢查。檢查保險單有些二手車早已過了保，有些車輛還帶有保險，那么這個時候往往有些無良車主會報大號，例如本來一個月到期卻說還有三個月甚至更離譜，而且保險的期限長短也會關(guān)系到車輛終的交易價格，所以看保險單也是非常重要的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

重新上漆要看到?？窜嚿砥崮び袩o脫落，面部漆有無新印記，在排氣管、鑲條和窗子四周有無多余的噴漆，如有則證明該車經(jīng)過翻新，可能車身有劃痕、損壞，可以作為判斷其新舊程度的標(biāo)準(zhǔn)之一。重點觀察焊接點。車門、頭、尾與車身之間的接縫應(yīng)該平滑完整。如果主要的接縫處縫隙大小不一，線條彎曲，裝飾條脫落或缺失，證明該車是事故車，經(jīng)過整修或大修。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

制動力在傳遞的過程中被剎車油蒸汽吃掉了

在剎車系統(tǒng)正常工作時，由于剎車盤片的高速摩擦，它們的工作溫度非常高。剎車盤的溫度很可能超過400℃，這樣的高溫會傳遞給剎車片、剎車卡鉗和剎車油管等零件。如果剎車油的含水量過高，沸點降低，高溫很可能讓剎車油沸騰產(chǎn)生蒸汽。而氣體是很容易被壓縮的，此時從剎車踏板轉(zhuǎn)來的制動力很可能就被用來壓縮剎車油蒸汽了，而并沒有傳遞到剎車卡鉗上。等于制動力在傳遞的過程中被剎車油蒸汽吃掉了，這就會導(dǎo)致制動力的降低甚至丟失。

重力法換油不徹底的問題

咱們接著說重力法換油不徹底的問題。因為自動變速箱上有一個裝置叫做液力變矩器，它是一個很神奇的裝置，有機(jī)會我跟大家細(xì)聊這個東西。簡單來說，它相當(dāng)于自動變速箱的離合器。在這個“離合器”中存有很多油，這里面的變速箱油是用來傳遞動力的，而且這里面的油用重力法是放不出來的。假如你變速箱里面一共有10升油，用重力法也就能放出個6-7升，還有3-4升會存在液力變矩器里面。