隨著我國(guó)造船業(yè)的發(fā)展，船廠在國(guó)內(nèi)引進(jìn)和使用了數(shù)控等離子切割機(jī)。隨著技術(shù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)外船廠紛紛配備具有回轉(zhuǎn)坡口切割功能的數(shù)控等離子切割機(jī)，以滿足高技術(shù)、高附加值船的建造要求。數(shù)控坡口切割機(jī)是行內(nèi)比較的產(chǎn)品之一，此類型設(shè)備的回轉(zhuǎn)坡口切割功能可以滿足焊接工藝中不同板材開(kāi)不同角度坡口的要求。無(wú)錫通美機(jī)械科技。

現(xiàn)代化。加緊技術(shù)研究，提高精密度。對(duì)于精密加工技術(shù)，加工精度由原來(lái)的絲級(jí)提升至的數(shù)控切割微米級(jí)和亞微米級(jí)，向納米級(jí)別的精度靠攏。因?yàn)榫然佑狭爽F(xiàn)代高科技產(chǎn)品的高要求，符合了新的時(shí)代發(fā)展要求。所以要適應(yīng)時(shí)代新的發(fā)展要求必須加快精度研究的步伐。

結(jié)合計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。網(wǎng)絡(luò)的力量在21世紀(jì)已經(jīng)無(wú)法阻擋，數(shù)控切割網(wǎng)絡(luò)化也是歷史之必然。要加緊數(shù)控切割機(jī)與網(wǎng)絡(luò)結(jié)合生產(chǎn)研發(fā)，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)綜合開(kāi)發(fā)新的切割機(jī)項(xiàng)目。這樣的發(fā)展一定會(huì)促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)帶動(dòng)數(shù)控切割技術(shù)的新一代變革。

全國(guó)59萬(wàn)座公路橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%，鐵路系統(tǒng)高速發(fā)展，新建線路以橋代路，80%均是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁。而鋼結(jié)構(gòu)橋梁在日本占到41%，美國(guó)占到33%，由此可見(jiàn)我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的市場(chǎng)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展與發(fā)達(dá)國(guó)家還有很大差距。中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)在近10余年期間發(fā)展迅速，已成為全球鋼結(jié)構(gòu)用量、制造施工能力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、企業(yè)規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)大國(guó)。