采用計(jì)算流體軟件對(duì)連續(xù)型螺旋折流板換熱器的流動(dòng)傳熱特性進(jìn)行了數(shù)值模擬研究，對(duì)連續(xù)型螺旋折流板換熱器的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化分析研究。上海交通大學(xué)的曾偉平在研究板式換熱器的換熱和壓降過(guò)程中，先從單相流在板式換熱器流動(dòng)出發(fā)，建立了單相的換熱和壓降模型，獲得某種具體板型的換熱及壓降關(guān)聯(lián)式系數(shù)，提出兩相流在板式換熱器中換熱的換熱關(guān)聯(lián)式和壓降公式。水一水換熱器，用扁換熱管代替圓換熱管使之兼有兩種換熱器的優(yōu)點(diǎn)。計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)既能模擬真實(shí)條件，又能模擬某些理想化的假定，拓寬了實(shí)驗(yàn)研宄的范圍，便于分析各種情況下?lián)Q熱器的運(yùn)行特性，并減少了實(shí)驗(yàn)的工作量。為了便于對(duì)比，同時(shí)設(shè)計(jì)制造了一臺(tái)傳統(tǒng)管殼式換熱器。采用單相水為工質(zhì)，對(duì)扁管殼式換熱器進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)研究，分析管程流量，殼程流量等因素對(duì)其傳熱和阻力性能的影響。

海水冷凝器采用有限體積法計(jì)算模擬流動(dòng)傳熱過(guò)程的基本理論和方法，揭示了三葉孔板換熱器殼側(cè)傳熱強(qiáng)化的物理機(jī)制，數(shù)值模擬還表明在本次研究范圍之內(nèi)，改變?nèi)~孔板板距對(duì)殼側(cè)強(qiáng)化傳熱速率影響不明顯，但對(duì)流動(dòng)阻力和綜合性能的影響較大。瑞流模型對(duì)殼程流體流動(dòng)與傳熱進(jìn)行了數(shù)值研究，分析了三葉孔板換熱器殼程流動(dòng)與傳熱特性。4mm，換熱器運(yùn)行穩(wěn)定時(shí)，管殼式換熱器殼程入u處的含砂率較高，大約在so%左右，殼程整體砂體積變化范圍在5%-20%之間，由于本次分析的砂粒徑較大，為0。流經(jīng)塊支撐板后，流體已充分發(fā)展，并且隨著殼程結(jié)構(gòu)周期性變化，傳熱與壓降也呈現(xiàn)周期性變化。在支撐板附近，流體流速變大，形成射流，并且由于支撐板阻擋，在支撐板前面和尾部產(chǎn)生二次流，能有效沖刷管壁，減薄流動(dòng)邊界層，起到強(qiáng)化傳熱作用。

用TS模型和多模型組合預(yù)測(cè)冷凝器污垢。以實(shí)驗(yàn)裝置中的3處壁溫、污管的出入口溫度、污管中流體的流速和污管熱阻為輸入，建立基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的污垢預(yù)測(cè)模型，對(duì)篩選出的160組數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)，與BP網(wǎng)絡(luò)相比，該網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)污垢熱阻的收斂速度和精度都優(yōu)于BP網(wǎng)絡(luò)。國(guó)內(nèi)外己有的研究，缺乏對(duì)管殼式換熱器管程流體流動(dòng)傳熱的數(shù)值模擬研究，并且在換熱器的實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)換熱器當(dāng)前運(yùn)行效果的診斷分析不明確。早在上世紀(jì)六十年代就有學(xué)者首先提出污垢熱阻隨時(shí)間的變化是沉積率與剝蝕率之差這一結(jié)垢模型，將污垢熱阻隨時(shí)間的變化關(guān)系歸納為線性污垢模型、冪律污垢模型、降律污垢模型、漸近污垢增長(zhǎng)模型，而且己有基于上述方法制成的儀器儀表，對(duì)污垢清洗具有重要的指導(dǎo)作用。但是，管殼式換熱器結(jié)垢對(duì)其內(nèi)部流動(dòng)換熱性能影響的研究相對(duì)較少。

對(duì)于管殼式換熱器的流動(dòng)傳熱特性，綜合以上，將己有的研究分為三部分:    

(1)利用FLUENT數(shù)值模擬軟件對(duì)管殼式換熱器進(jìn)行數(shù)值模擬，得到了符合實(shí)際的換熱器流動(dòng)傳熱性能;    

(2)通過(guò)分析泄漏情況下?lián)Q熱器溫度參數(shù)的變化情況，提出了通過(guò)分析換熱器管程和殼程進(jìn)出口溫度變化來(lái)判斷換熱器是否泄漏的方法;側(cè)重分析其泄漏時(shí)殼程的流體流動(dòng)的流型。     

(3)運(yùn)用熱力學(xué)能耗分析法，分析管殼式換熱器中污垢的厚度對(duì)換熱強(qiáng)度、流動(dòng)壓降及其有效能損失的影響。近年來(lái)，粗加工裝置換熱器內(nèi)漏、結(jié)塘堵塞問(wèn)題越來(lái)越突出，尤其換熱器，已嚴(yán)重影響裝置的平穩(wěn)運(yùn)行。    國(guó)內(nèi)外己有的研究，缺乏對(duì)管殼式換熱器管程流體流動(dòng)傳熱的數(shù)值模擬研究，并且在換熱器的實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)換熱器當(dāng)前運(yùn)行效果的診斷分析不明確。