便攜式油液狀態(tài)分析儀

硫化度(abs/m2)

1、發(fā)動機及燃氣輪機工作工程中，燃油中的硫元素燃燒/氧化后會產生硫化物，這些硫化物進入潤滑油的現象稱作硫化（Sulfation）。

2、燃油燃燒產生的酸性硫化物會直接接觸或者沉積在設備表面，對設備產生嚴重的腐蝕作用

3、硫化度上升是反應燃油質量（含硫量）的直接反應。

4、硫化度升高也是造成發(fā)動機油總堿值下降的關鍵原因之一。

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乙二醇(%)

美國的一項調查發(fā)現，被調查的10萬臺柴油機中，油86%的發(fā)動機存在冷卻液污染現象。另一項獨立的針對長貨運卡車的調查發(fā)現，1.1萬臺發(fā)動機中有1.5%存在嚴重的冷卻液污染，另有16%存在一定程度的冷卻液污染。

劑殘留(%)

對各種全合成透平油劑(N--1-萘胺)殘留水平進行定量監(jiān)測。

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少量油樣 無需溶劑=更高的投資回報率。測試過程僅需少量油樣（1-2滴），采用翻轉（flip-top），無需任何溶劑，是實現油品現場分析的理想設備。分析過程數字化 直觀界面=結果更快 更準確。內置包含多種分析方法的軟件系統，提供詳盡的定性、定量分析結果。其定量分析及趨勢分析方法與新出標準一致。便攜式油液狀態(tài)分析儀可以設置及顯示報警信息，直觀顯示潤滑狀態(tài)。