多路換向閥是根據(jù)什么因素來(lái)進(jìn)行分類的？

液壓多路換向閥簡(jiǎn)稱多路閥，是一種能控制多個(gè)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換向閥組合，它是以兩個(gè)以上的換向閥為主體，集換向閥、單向閥、溢流閥、補(bǔ)油閥和制動(dòng)閥等于一體的多功能集成閥。它的出現(xiàn)，使包括工程機(jī)械在內(nèi)的行走機(jī)械的液壓系統(tǒng)變得結(jié)構(gòu)緊湊·管路簡(jiǎn)單、壓力損失小。多路閥基本的功能是實(shí)現(xiàn)方向和流量控制，根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)可以有以下的類別。

換向閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)分析

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

換向閥是具有兩種以動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門?？煞譃槭謩?dòng)換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。

又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調(diào)的通道，可適時(shí)改變流體流向。

工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，帶動(dòng)搖拐臂，啟動(dòng)閥板，使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口，時(shí)而從右入口變換通向下部出口，實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。

多路換向閥的試驗(yàn)過(guò)程

人們?cè)跒槎嗦烽y實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該要將多路換向閥通入公稱壓力還需要有流量的壓力油，且在沒(méi)有呈現(xiàn)滲漏的情況下，應(yīng)該要仔細(xì)查看操作杠桿，保證能夠接通任何一個(gè)極限方位和自動(dòng)返回中立方位。

多路閥在運(yùn)用時(shí)還應(yīng)該要保證功能的正確查看，保證運(yùn)用愈加方便、安全且可靠，當(dāng)在查看一切負(fù)載時(shí)，應(yīng)該要保證換向閥能夠以小的調(diào)速方位進(jìn)行運(yùn)用，且負(fù)載油缸能也能夠運(yùn)用小的速度運(yùn)動(dòng)。