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接線盒對(duì)汽車衡的重要性

汽車衡能否正常工作很大程度上依賴汽車衡接線盒的穩(wěn)定性。電子汽車衡接續(xù)線盒就像是一個(gè)心臟，集合了所有汽車衡傳感器傳來(lái)的稱重?cái)?shù)據(jù)，并通過(guò)汽車衡儀表把汽車衡稱重?cái)?shù)據(jù)顯示出來(lái)。

汽車衡調(diào)式都由接線盒控制嗎？四、檢查系統(tǒng)地線的連接，排除因?yàn)榻拥貑?wèn)題而引起的干擾造成漂移及確保用電安全。是的，其實(shí)接線盒大家都不生疏，通常我們?cè)陔姷缆奉^比較多的中央采用接線盒作為過(guò)渡，將電線與接線盒子連接，主要對(duì)電路起到一定的維護(hù)作用。汽車衡內(nèi)部電路較為復(fù)雜，因而也要用到接線盒，由于這種能夠維護(hù)電路，某些特殊型號(hào)還裝備了防水接線盒和防爆接線盒以滿足各種場(chǎng)所下的正常運(yùn)行。

地磅在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中減少誤差的方法

1.傳感器技術(shù)指標(biāo)的保證

選擇各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足準(zhǔn)確度要求的傳感器是保證電子秤質(zhì)量的關(guān)鍵。線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是傳感器的重要指標(biāo)。對(duì)于每一個(gè)批量的傳感器必須按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的取樣率進(jìn)行抽樣檢查和高低溫實(shí)驗(yàn)。

2.接線合電路的溫度系數(shù)

理論分析和實(shí)驗(yàn)證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響電子秤靈敏度溫度系數(shù)的重要因素，必須選擇溫度系數(shù)是5×10－6的金屬膜電阻。對(duì)于生產(chǎn)的每一臺(tái)地磅必須進(jìn)行高溫測(cè)試。對(duì)于某些溫度系數(shù)少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于25×10－6的金屬膜電阻進(jìn)行補(bǔ)償。高溫測(cè)試的同時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了溫度老化，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性?！倦娮拥匕跗嚭狻俊镜匕蹙S修】【電子地上衡】【電子臺(tái)秤】【動(dòng)物秤畜牧秤】汽車衡的組成承重和傳力部分：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置，包括稱重臺(tái)面、吊掛連接單元、安全限位裝置、地面固定件和基礎(chǔ)設(shè)施等。

電子秤的非線性補(bǔ)償

在理想情況下，地磅經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在地磅上的重量應(yīng)是線性關(guān)系。生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行準(zhǔn)確度標(biāo)定時(shí)，使用內(nèi)部的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行單點(diǎn)校正。按照理想直線計(jì)算出數(shù)字與重量的斜率后存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中。這就無(wú)法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點(diǎn)校正，用多條直線來(lái)逼近一條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。6、四周排水通道應(yīng)及時(shí)清理，以防止暴雨季節(jié)排水不通暢浸泡電子汽車衡稱體。

怎樣才算真正好衡器？

1、汽車衡性能試驗(yàn)

要在穩(wěn)定的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行，一般是正常室溫，特殊情況除外。環(huán)境溫度的穩(wěn)定，是指試驗(yàn)期間的溫差不超過(guò)秤規(guī)定溫度界限的1/5，并不大于5℃；溫度變化率每小時(shí)不超過(guò)5℃。

2、汽車地磅溫度試驗(yàn)

一般在20℃、40℃、－10(或0)℃、5℃和20℃點(diǎn)進(jìn)行，試驗(yàn)時(shí)的相對(duì)濕度為50％。溫度試驗(yàn)的目的是保證地磅在額定的使用條件下計(jì)量性能的準(zhǔn)確和可靠。