合理選擇運(yùn)輸工具。在目前多種運(yùn)輸工具并存的情況下，必須注意根據(jù)不同貨物的特點(diǎn)及對(duì)物流時(shí)效的要求，對(duì)運(yùn)輸工具所具有的特征進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，以便作出合理選擇運(yùn)輸工具的策略，并盡可能選擇廉價(jià)運(yùn)輸工具。

　　合理選擇運(yùn)輸方式。要合理組織多式聯(lián)運(yùn)。采用零擔(dān)湊整、集裝箱、捎腳回空運(yùn)輸?shù)确椒ǎ瑪U(kuò)大每次運(yùn)輸批量，減少運(yùn)輸次數(shù)。采用合裝整車(chē)運(yùn)輸、分區(qū)產(chǎn)銷(xiāo)平衡合理運(yùn)輸、直達(dá)運(yùn)輸、“四就”直撥運(yùn)輸?shù)群侠磉\(yùn)輸形式，有效降低運(yùn)輸成本。

　　提高運(yùn)輸工具技術(shù)裝載量。改進(jìn)商品包裝，改善車(chē)輛的裝載技術(shù)和裝載方法，對(duì)不同貨物進(jìn)行搭配運(yùn)輸或組裝運(yùn)輸，可以使同一運(yùn)輸工具裝載盡可能多的貨物，利用運(yùn)輸工具的裝載噸位，充分使用裝載容積，提高運(yùn)輸工具的使用效率。對(duì)有條件的貨物，開(kāi)展托盤(pán)運(yùn)輸。

關(guān)于發(fā)貨時(shí)的注意事項(xiàng)

　　您填寫(xiě)的貨物運(yùn)單是您與鐵路簽訂的運(yùn)輸合同，運(yùn)單內(nèi)容填寫(xiě)的準(zhǔn)確性對(duì)到站及時(shí)向您發(fā)出催領(lǐng)通知有很大的幫助。

　　運(yùn)單中收貨人名稱(chēng)的填寫(xiě)十分重要，收貨人是個(gè)人的應(yīng)與本人的姓名相吻合，收貨人是單位的應(yīng)與公章及單位全稱(chēng)相吻合。

　　您填寫(xiě)的領(lǐng)貨憑證內(nèi)容應(yīng)與運(yùn)單填寫(xiě)內(nèi)容一致，避免給您造成不必要的麻煩。

　　領(lǐng)貨憑證您應(yīng)妥善保管，它是收貨人在到站領(lǐng)取貨物的重要憑證，一旦丟失會(huì)給收貨人在到站的交付手續(xù)增添很多麻煩。

　　發(fā)貨切忌匿報(bào)品名及超重，鐵路部門(mén)一旦發(fā)現(xiàn)除補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)差額，還要核收違約金，如造成行車(chē)事故還要追究有關(guān)人的法律責(zé)任。

對(duì)于提供物流服務(wù)的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流服務(wù)本身就是企業(yè)的產(chǎn)品。物流企業(yè)通過(guò)的客戶(hù)服務(wù)提高服務(wù)對(duì)象的滿(mǎn)意度.從而有效地增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著市場(chǎng)需求多樣化和分散化特征的日益明顯，在企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略上，物流功能不再只停留在商品傳遞和保管等一般性活動(dòng)上，也不再是供應(yīng)鏈上生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)的附屬職能，物流服務(wù)已成為企業(yè)差別化經(jīng)營(yíng)的一個(gè)重要手段。隨著經(jīng)濟(jì)化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)體現(xiàn)為一種動(dòng)態(tài)的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)于網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，而物流客戶(hù)服務(wù)以其性質(zhì)和內(nèi)容，成為構(gòu)造企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的主要方式之一，物流服務(wù)在整個(gè)供應(yīng)鏈中起著紐帶作用，物流服務(wù)水平的確立對(duì)經(jīng)營(yíng)績(jī)效具有重大影響。




運(yùn)輸是指利用設(shè)備和工具將物品從某一地區(qū)運(yùn)送到另一地區(qū)的一種常規(guī)活動(dòng)。伴隨著時(shí)代的變遷，人類(lèi)摒棄了舊有的運(yùn)輸方式，將人力馬車(chē)逐漸替換為汽車(chē)、輪船甚至飛機(jī)。這是使用公路設(shè)施、設(shè)備如汽或其它無(wú)軌車(chē)輛車(chē)運(yùn)送貨物的一種的蘇州運(yùn)輸方式。由于火車(chē)的體型相對(duì)于其它運(yùn)輸工具更小，所以行動(dòng)更加靈活，并且能夠?qū)崿F(xiàn)送貨上門(mén)。但同樣由于這種蘇州運(yùn)輸方式的載貨量小，在運(yùn)輸相同質(zhì)量的貨物時(shí)，它需要往返更多的次數(shù)，能耗大，運(yùn)輸成本高。