主要優(yōu)點(diǎn)：

安全環(huán)保：傳統(tǒng)的灌縫工藝，均需對(duì)灌縫料（產(chǎn)要是瀝青及橡脂等化學(xué)物質(zhì)）加熱處理，施工人員必須與這些有害物質(zhì)及氣體接觸，因此施工人員甚至過往司乘人員容易受到有害氣體的有害，時(shí)間久了很可能引起職業(yè)病。到目前為止，我國的道路建設(shè)已經(jīng)有了一層防裂面，延長了其實(shí)際的使用壽命?？茖庂N縫帶主要由聚合物構(gòu)成，沒有毒副作用、無刺激性氣味，在搬運(yùn)、施工過程中不會(huì)對(duì)人體造成損害（因不需加熱），是一種好的環(huán)保產(chǎn)品。

成本低廉-----效益明顯。在坡度范圍較大時(shí)，抗裂貼、防裂貼不宜過寬，以免攤鋪底層瀝青混凝土?xí)r，出現(xiàn)小量滑移，如果出現(xiàn)小量滑移應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，一般不影響工程質(zhì)量。路面的裂縫達(dá)到一定的寬度、深度、密度即會(huì)影響道路通行質(zhì)量，裂縫的長期存在將會(huì)使道路遭受水的侵害，由此碉引起的軟彈、沉陷、唧泥、坑槽等病害的維修費(fèi)用將是巨大的。而傳統(tǒng)的開槽灌縫不僅帶來質(zhì)量隱患，而且成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于貼縫帶。

　　抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。具有自粘性，施工方便，直接粘貼裂縫處。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上防止裂縫幾種措施的有機(jī)綜合應(yīng)用。

　　可使用路面再生技術(shù)。由于貼縫帶操作極為方便，與傳統(tǒng)的裂縫處理工藝相比大提高了工效。它可以粉碎，再生使用。延緩反射裂紋。聚酯玻纖布具有較低的伸長率和較高瞬時(shí)抗拉強(qiáng)度，可有效消除路面結(jié)合處或裂縫處的應(yīng)力集中，降低裂紋在路面中的擴(kuò)展和向上反射。提供超級(jí)防水層。聚酯玻纖布的非織造工藝可以使它經(jīng)受瀝青高溫不變形、損害 。這種高溫穩(wěn)定性可以給路面提供一個(gè)連續(xù)、不變形的防水層，有效防止水分的滲透，避免了路面層和基礎(chǔ)層的損害。

　　抗裂貼，具有一定的強(qiáng)度，可承受一定的裂縫拉應(yīng)力，當(dāng)裂縫拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強(qiáng)度時(shí)，抗裂貼開始變形，此時(shí)面層才開始承受抗裂貼傳遞上來的拉應(yīng)力。

　　施工前水泥混凝土路面必須干燥。與瀝青路面的相容性較好、粘結(jié)強(qiáng)度高、不發(fā)脆、高溫不變形，施工操作簡單靈活，只需去掉隔離紙，沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊，即可較為徹底的對(duì)裂縫累拔進(jìn)行處置，顯著延長路面使用壽命?；娉睗窦坝?、雪天不得施工。施工后，必須用砂包或橡膠輪胎壓路機(jī)將抗裂貼壓密實(shí)，以防在攤鋪瀝青混凝土前雨水進(jìn)入抗裂貼粘合面。如果預(yù)計(jì)攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨，應(yīng)在抗裂貼二側(cè)用密封膠加以密封。氣溫低于5℃時(shí)不宜施工。瀝青混凝土攤鋪時(shí)車輛不得在抗裂貼上就地碾轉(zhuǎn)掉頭。在坡度大于5%時(shí)，抗裂貼寬度不宜大于330mm。當(dāng)攤鋪底層瀝青混凝土?xí)r，可能會(huì)出現(xiàn)小量滑移，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，不會(huì)影響工程質(zhì)量。

　　同時(shí)，在壓實(shí)過程中, 應(yīng)將壓路機(jī)調(diào)整到較低振幅和較高頻率的位置, 如果壓路機(jī)振幅過大, 可能會(huì)在抗裂貼的位置出現(xiàn)少量剝落。