三、輸送系統(tǒng)：將處于蓬松狀態(tài)的纖維，均勻地輸送到送料口。四、送料系統(tǒng)：將送料的纖維，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)桶，將纖維源源不斷送到由直徑100cm的軟管相連的拌和站。五、控制系統(tǒng)：由多種電器元件組成，設(shè)置了：計(jì)時(shí)計(jì)量、手動(dòng)、自動(dòng)、相序保護(hù)、過(guò)載保護(hù)等功能  。操作程序：一、接通總電源前，將所有選擇開(kāi)關(guān)置于“關(guān)”的位置，接通總電源380v“相序，缺相保護(hù)”工作燈亮。溫拌技術(shù)在低溫環(huán)境下的應(yīng)用，大大地延長(zhǎng)了施工的時(shí)間，同時(shí)其原有的改性作用也提高了路面的性能。否則應(yīng)調(diào)整相序。

      目前國(guó)內(nèi)高速公路大面積使用SMA混合料作為上面層的主要結(jié)構(gòu)形式,通過(guò)分析顆粒狀木質(zhì)素纖維的造粒方式入手,在同一級(jí)配情況下研究了顆粒狀木質(zhì)素纖維和絮狀木質(zhì)素纖維對(duì)瀝青混合料路用性能的影響,為后續(xù)顆粒狀木質(zhì)素纖維的推廣應(yīng)用提供一定的指導(dǎo)意義。木質(zhì)素纖維通常呈絮狀，而有時(shí)，比如瀝青瑪蹄脂碎石混合料——SMA(StoneMasticAsphalt)路面中用做穩(wěn)定劑的木質(zhì)素纖維是顆粒狀。

日照鑫凱機(jī)械設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)木質(zhì)素纖維投料機(jī)、顆粒纖維投料機(jī)、絮狀木質(zhì)素纖維投料機(jī)、多功能投料機(jī)等等。

在混凝土中合理地?fù)饺胄鋷r纖維還可提高混凝土的抗沖擊性能，山東纖維投料機(jī)廠家，降低其脆性改善混凝土的力學(xué)性能。玄武巖纖維混凝土在工程建筑中使用率越來(lái)越高。玄武巖纖維混凝土的投放除了正確的產(chǎn)量配比，還需要一臺(tái)好的玄武巖纖維投料機(jī)?，F(xiàn)在，SMA路面是一種質(zhì)量好，應(yīng)用廣泛的一種瀝青路面，它具有抗車(chē)轍、抗裂、防滑、抗高低溫、使用壽命長(zhǎng)等多種優(yōu)點(diǎn)。選用玄武巖纖維投料機(jī)可以選用山東道諾工程設(shè)備有限公司生產(chǎn)的玄武巖纖維投料機(jī)，投料均勻，，有效的降低了人工成本。