整體來(lái)看，鐵礦石減量的影響已逐步消化，2020年外礦供應(yīng)情況仍將好于2019年。據(jù)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，截至4月30日，國(guó)內(nèi)45個(gè)主要港口庫(kù)存11398.03萬(wàn)噸，較3月份減少298.86萬(wàn)噸，鋼廠補(bǔ)庫(kù)采購(gòu)降低了港口庫(kù)存。但近期鐵礦石到港量已從低位回升，部分鐵礦石資源國(guó)的疫情導(dǎo)致個(gè)別港口封港，發(fā)貨階段性下降，但迫于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)壓力，大多數(shù)國(guó)家迅速放開(kāi)了對(duì)鐵礦石運(yùn)輸?shù)墓芸?，因此影響不大。同時(shí)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)能利用率已達(dá)高位，遠(yuǎn)期鐵礦石需求增幅有限，預(yù)計(jì)下半年鐵礦石將重新累庫(kù)?！　　拔覀兛吹浇诟劭趲?kù)存下降，鋼廠和貿(mào)易商進(jìn)行補(bǔ)庫(kù)采購(gòu)，港口現(xiàn)貨價(jià)格多日上漲。5月15日，唐山港、天津港PB粉價(jià)格漲到了700元/噸的水平?！蹦呈袌?chǎng)人士表示，在現(xiàn)貨價(jià)格上漲帶動(dòng)下，價(jià)格也有所上漲，價(jià)格走勢(shì)反映并消化了市場(chǎng)預(yù)期。但當(dāng)前鐵礦石主力2009合約反映的是9月遠(yuǎn)期價(jià)格，彼時(shí)港口庫(kù)存有望恢復(fù)至合理水平，下半年鐵礦石供需矛盾緩和，價(jià)格有回調(diào)空間。

　“新基建”的持續(xù)加碼對(duì)“鋼需”具有很大的拉動(dòng)作用。據(jù)了解，“新基建”主要包括5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、1特高壓、新能源汽車充電樁及冷鏈物流等項(xiàng)目，是“鋼需”新的增長(zhǎng)點(diǎn)?！靶禄ā庇娩撝饕袃?yōu)特鋼、不銹鋼、精密合金及部分普鋼。例如，工業(yè)機(jī)器人、智能家居機(jī)器人等各類機(jī)器人制造需要使用大量彈簧鋼、圓鋼、模具鋼、耐熱鋼、耐磨鋼、軸承鋼等鋼材。以工業(yè)機(jī)器人為例，平均生產(chǎn)1臺(tái)工業(yè)機(jī)器人需消耗5噸鋼材。據(jù)測(cè)算，今年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量將達(dá)到23萬(wàn)臺(tái)左右，預(yù)計(jì)將產(chǎn)生100萬(wàn)噸以上的鋼材需求。

5月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，我國(guó)進(jìn)口鐵礦石3.6億噸，同比增加5.4%，進(jìn)口均價(jià)為每噸631.1元，上漲10%；進(jìn)口鋼材418.4萬(wàn)噸，同比增加7.4%，進(jìn)口均價(jià)為每噸7336.9元，下跌11.5%；出口鋼材2060.1萬(wàn)噸，同比減少11.7%?！　「鶕?jù)此前公布的數(shù)據(jù)顯示，3月份，我國(guó)鐵礦石進(jìn)口量為8591萬(wàn)噸，前3個(gè)月鐵礦石進(jìn)口量為26273萬(wàn)噸，同比增加1%；鋼材出口量為648萬(wàn)噸，前3個(gè)月出口為1429萬(wàn)噸，同比增加2.5%；鋼材進(jìn)口量為114萬(wàn)噸，前3個(gè)月進(jìn)口318萬(wàn)噸，同比增加26.7%?！　?jù)此計(jì)算，4月份，我國(guó)進(jìn)口鐵礦石9727萬(wàn)噸，比3月份增加13%，比去年同期的8077萬(wàn)噸增加20%，增量為1650萬(wàn)噸；進(jìn)口鋼材100.4萬(wàn)噸，比3月份減少12%，與去年同期（為100萬(wàn)噸）基本持平；出口鋼材631.1萬(wàn)噸，比3月份減少2.6%，比去年同期的633萬(wàn)噸略微減少0.3%。前4個(gè)月，鐵礦石進(jìn)口量增幅較前3個(gè)月明顯擴(kuò)大，由1%至5.4%；鋼材進(jìn)口量增幅大幅回落，由26.7%降至7.4%；鋼材出口量增幅明顯縮小，由2.5%的正增長(zhǎng)到負(fù)增長(zhǎng)11.7%。