而他的聯(lián)邦(美國聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)(< USA Federal Standard )209E (1992 年)PC/ft3)標(biāo)準(zhǔn)中，潔凈度的級別分為六個等級，分別是1,10,100,1000,10000,10000,100000。中國藥品生產(chǎn)車間的空氣潔凈度級別的標(biāo)準(zhǔn)分為四個等級，分別是：100,10000，100000，300000。無塵車間及潔凈區(qū)空氣中懸浮粒子潔凈度等級GB50073-2001?？諝獾臐崈舳鹊臉?biāo)準(zhǔn)級別分為9級

山東康德萊凈化工程有限公司是業(yè)內(nèi)專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室規(guī)劃設(shè)計(jì)裝修一站式服務(wù)平 臺，提供實(shí)驗(yàn)室成套裝備系統(tǒng)應(yīng)用解決方案，產(chǎn)品包括實(shí)驗(yàn)室儀器，實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 ,實(shí)驗(yàn)室配件,實(shí)驗(yàn)室家具,新風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)柜

系統(tǒng)的開放性與實(shí)用性

Excel 5000 系統(tǒng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的分級分布式系統(tǒng)，構(gòu)成開放式計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。本工程設(shè)計(jì)方案共有5 臺圖形管理中心， 采用以太網(wǎng)連接方式， 以10Mbps 或100Mbps 通信速率相連接，分別對車間內(nèi)所有現(xiàn)場控制器進(jìn)行管理。

目前，本系統(tǒng)只設(shè)置了一臺圖形管理中心，但是根據(jù)需要只要添加適當(dāng)?shù)挠布蛙浖湍軐?shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)方案。第二層網(wǎng)絡(luò)為控制級網(wǎng)絡(luò)，控制級網(wǎng)絡(luò)采用通信速率為1Mbps的C- 總線，每條C- 總線上可以連接29 臺現(xiàn)場控制器，總線至大長度

為1200m，可通過總線中繼器增加總線長度，每個中繼器可增加1200m 距離。C- 總線通過網(wǎng)絡(luò)連接器Q7055 與管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)以太網(wǎng)直接連接，從而提高了系統(tǒng)配置的靈活性和擴(kuò)展性，配合企業(yè)集成管理軟件EBI 可與許多第三方系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各個層面上的數(shù)據(jù)集成，體現(xiàn)了很好的開放性，用戶可以根據(jù)需要配置至優(yōu)化的系統(tǒng)方案。

值班運(yùn)行模式的設(shè)置，主要是為滿足非生產(chǎn)時間生產(chǎn)車間的空氣狀態(tài)的參數(shù)要求而設(shè)計(jì)的，空氣狀態(tài)參數(shù)主要指室內(nèi)溫度、相對濕度和潔凈區(qū)域之間以及潔凈區(qū)域與非潔凈區(qū)域之間的靜壓差等。理論上講，通過維護(hù)結(jié)構(gòu)的密閉及保溫，可以解決上述問題，減少設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用，延長設(shè)備使用壽命。但是，實(shí)際上不可能做到完全密閉，很難保證空氣狀態(tài)的參數(shù)滿足工藝要求，尤其是靜壓差的保持更是非常困難，因此采用值班運(yùn)行模式。值班運(yùn)行模式包括如下步驟：停止所有排風(fēng)機(jī)包括EF1 、EF2 、FF；停止送風(fēng)機(jī)S F ；關(guān)閉所有排風(fēng)閥包括SD4～SD9，關(guān)閉回風(fēng)閥SD3; 打開回風(fēng)閥SD1 和值班風(fēng)閥SD2; 啟動值班風(fēng)機(jī)DF; 新風(fēng)閥AD 調(diào)節(jié)到至小開度。

室內(nèi)正壓保持：由于室內(nèi)空氣的泄漏造成室內(nèi)正壓的降低，因此必須補(bǔ)充室外新風(fēng)維持正壓，正壓信號以初提間與室外靜壓差為參考點(diǎn)，根據(jù)壓力傳感器檢測值按PID控制規(guī)律調(diào)節(jié)新風(fēng)閥A D 的開度，保證室內(nèi)維持規(guī)定的正壓值。