地埋儲油罐火災(zāi)撲救方法 

（1）關(guān)閉罐區(qū)通向外側(cè)的下水道、閥門井的閥門。 

（2）罐頂敞開處著火，必須立即啟動泡沫滅火系統(tǒng)向罐內(nèi)注入覆蓋厚度在200mm以上泡沫滅火劑。金屬油罐還應(yīng)啟動冷卻水系統(tǒng)對油罐外壁強迫冷卻。 

（3）用多支直流消防水槍從各個方向（適當(dāng)避開逆風(fēng)方向）集中對準(zhǔn)敞口處噴射，封住罐頂火焰，使油氣隔絕，缺氧窒息。 

（4）油罐瀑炸、頂蓋掀掉發(fā)生大火按上述執(zhí)行。若固定泡沫滅火裝置噴管已破壞，應(yīng)設(shè) 法安裝臨時噴管，然后向罐內(nèi)注入泡沫滅火劑進行撲救。若以上方法無法奏效，則必須集中一定數(shù)量的泡沫、干粉或1211消防車，從油罐周圍同時噴向火焰中心進行撲救。 

（5）油罐后，如有油外溢在防火堤內(nèi)燃燒，應(yīng)先撲救防火堤內(nèi)的油火，同時采用冷卻水冷卻油罐外壁。

油罐焊接技術(shù)要求

對焊縫的裂紋、未融合、超標(biāo)夾渣和氣孔，應(yīng)用鏟削或磨削的方法將 焊縫完全鏟除后，焊補修理。使用年久的油罐的超高焊縫，可不做修理；但對有礙操作的情況，則通過磨削方法進行修理。
1、焊接工藝評定、焊工考核、焊前準(zhǔn)備應(yīng)符合立式油罐安裝要求。
2、中幅板焊接時，應(yīng)先焊接短焊縫，再焊接長焊縫；焊層時應(yīng)采用分段退焊或跳焊法；局部換板或補板，應(yīng)采用力集中的方法。

儲油罐安全運行的標(biāo)準(zhǔn)要求

隨著儲油罐數(shù)量的不斷增加,給油庫的生產(chǎn)管理增加了難度。在儲油罐中有一定的儲存時間,其溫度不能低于某個數(shù)值。為了保證儲油罐能夠安全運行,就必須對儲油罐進行加熱升溫,但是由于對罐內(nèi)溫降過程中溫度的分布狀況不清楚,僅憑借經(jīng)驗進行升溫操作有一定的盲目性。

   浮頂儲油罐內(nèi)溫度的實測數(shù)據(jù)為研究基礎(chǔ),研究分析實測數(shù)據(jù)以及相關(guān)的溫降理論模型,得到了浮頂儲油罐內(nèi)的溫度分布規(guī)律和溫降規(guī)律,并且應(yīng)用C#語言編制了溫降速率計算器軟件,實現(xiàn)了溫降速率計算的可視化,使溫度與溫降的計算過程變的簡單方便。對浮頂儲油罐穩(wěn)罐(罐內(nèi)液位不發(fā)生變化)時其內(nèi)的溫降過程、傳熱機理以及在自然溫降過程中溫度場、流場的變化情況進行了計算分析。

   具體采用CFD方法,針對具體的浮頂儲油罐,應(yīng)用計算流體軟件FLUENT對的溫降過程進行了數(shù)值模擬,對在浮頂儲油罐中的傳熱機理進行了討論,得出由于浮頂儲油罐內(nèi)外的溫度差異導(dǎo)致密度分布發(fā)生變化,進而得到儲油罐內(nèi)主要的熱量傳遞方式為自然對流的結(jié)論;得到了在浮頂儲油罐內(nèi)溫降過程中溫度場和速度場的分布圖,又以現(xiàn)場實驗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),把應(yīng)用軟件計算所得數(shù)值與實際測試數(shù)值進行了對比分析?？偟膩碚f,通過本文的研究,豐富了研究儲油罐內(nèi)油品溫降的方法,為儲油罐內(nèi)的溫降速率計算提供了參考,為油庫實施溫降經(jīng)濟性的分析提供了計算模型,并為儲油罐的正常運行提供了理論依據(jù)。

油罐測量放線

 設(shè)計要求：“罐基礎(chǔ)中心座標(biāo)尺寸偏差 < ± 20mm ，標(biāo)高偏差 < ± 20mm ”， C 區(qū)油罐所有罐基礎(chǔ)中心座標(biāo)和標(biāo)高都要控制在此范圍內(nèi)，要求是比較高，故要求建設(shè)單位提供測量成果（座標(biāo)和標(biāo)高的數(shù)值）以及原點的提供。在施工前，做好座標(biāo)、標(biāo)高方格控制網(wǎng)，每一次放線或標(biāo)高復(fù)測，都要求從方格網(wǎng)上引測。
配備專業(yè)測量人員，測量工具，放線、座標(biāo)、標(biāo)高引測用全占儀，施工時用精緯儀、水平儀。儀器校驗均在有效期內(nèi)。經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位復(fù)測無誤后，方可進入下道工序。