上海往返武漢：11小時(shí)單程直達(dá)；發(fā)車(chē)至到達(dá)時(shí)間:01:00 (晚) --12:00(午)。

上海與武漢汽運(yùn)專(zhuān)線，可以超越航空時(shí)效的卡班，來(lái)自海洋物流！承諾20小時(shí)客戶(hù)收不到貨，免費(fèi)送貨！初次發(fā)貨50公斤內(nèi)干線費(fèi)免單！

我們的服務(wù)遍及中國(guó)南北，擁有較強(qiáng)的全國(guó)派送網(wǎng)絡(luò)。東北，華北，華中，華南與及西南，西北區(qū)域中轉(zhuǎn)中心，覆蓋155個(gè)大中城市，服務(wù)于3500多個(gè)有效客戶(hù)群體。

武漢海洋物流供應(yīng)鏈管理有限公司作為新型的物流企業(yè)，公司著眼市場(chǎng)，以打造國(guó)內(nèi)有名的第三方物流企業(yè)為發(fā)展目標(biāo)，愿意攜手廣大同仁，致力于整合優(yōu)化社會(huì)資源，為行業(yè)發(fā)展、地區(qū)發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

卡車(chē)航班一般在1500公里以?xún)?nèi)時(shí)效和空運(yùn)時(shí)效相當(dāng)，1500公里以外只比空運(yùn)時(shí)效晚半天到一天。因此在一定程度上卡車(chē)航班也較好的滿(mǎn)足了一些企業(yè)對(duì)于高l端物流的需求。

  目前世界上的大型航空貨運(yùn)公司通常采用樞紐網(wǎng)絡(luò)的航線運(yùn)營(yíng)模式，即選擇一個(gè)或者幾個(gè)中心城市作為樞紐機(jī)場(chǎng)，以其它二線或者三線城市作為非樞紐機(jī)場(chǎng)，通過(guò)樞紐機(jī)場(chǎng)與非樞紐機(jī)場(chǎng)之間的運(yùn)輸對(duì)貨物進(jìn)行集散。樞紐之間、樞紐與干線間的運(yùn)輸主要通過(guò)貨機(jī)和寬體客機(jī)腹艙實(shí)現(xiàn)，樞紐與支線間的集散則可以通過(guò)客機(jī)腹艙和地面卡車(chē)實(shí)現(xiàn)。