歐曼GTL西南版自卸車(chē),配備的12升大排量

歐曼GTL西南版自卸車(chē)，配備的12升大排量康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配12檔低速大扭矩變速箱，以及16噸奔馳后橋，扭矩2300NM，專(zhuān)門(mén)針對(duì)云貴山路加大增壓器設(shè)計(jì)，進(jìn)氣更充分，霧化更好，壓縮比更大，燃燒更充分，高海拔動(dòng)力不損失，起步與爬坡性能更強(qiáng)勁。歐曼GTL西南版自卸車(chē)不僅車(chē)身外觀更大氣，還在駕駛舒適性上進(jìn)行了升級(jí)，配備了空氣懸架、空氣囊座椅，減少了顛簸感，開(kāi)起來(lái)舒適度更高。并且加寬了車(chē)身，駕駛室內(nèi)部空間更大，布局更合理。

底盤(pán)右側(cè)采用堆疊式設(shè)計(jì),提升安全性的同時(shí)節(jié)省空間提高輕量化

底盤(pán)右側(cè)采用堆疊式設(shè)計(jì)，電瓶、儲(chǔ)氣筒等設(shè)備緊湊布局堆疊設(shè)計(jì)，提升安全性的同時(shí)節(jié)省空間提高輕量化。根據(jù)日常實(shí)際運(yùn)輸?shù)男枰友b了鐵質(zhì)儲(chǔ)物箱，便于放置繩子、掛鉤等捆扎物品。掛車(chē)的邊緣位置還帶有黃色示寬燈，進(jìn)一步提高行車(chē)安全性。底盤(pán)右側(cè)布局有容積700L的鋁合金油箱，大容量油箱能夠減少加油次數(shù)，完全勝任2000公里以?xún)?nèi)的綠通運(yùn)輸需要。這款EST-A綠通版車(chē)型的青特469雙并聯(lián)車(chē)橋的減速比式3.7，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速在1200rpm情況下，擋位速度可達(dá)82.4km/h,滿(mǎn)足現(xiàn)階段綠通運(yùn)輸車(chē)輛對(duì)于時(shí)效性和燃油經(jīng)濟(jì)性的需要。

歐曼外型經(jīng)過(guò)福田多次改款后變得更加符合國(guó)內(nèi)用戶(hù)的審美，淡淡的紫色涂裝與圓潤(rùn)的線條相搭配顯得優(yōu)雅大氣。這臺(tái)車(chē)采用了高頂駕駛室，且配備雙層臥鋪，能夠適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸。出于成本考慮，駕駛室懸掛為前2點(diǎn)彈簧 后2點(diǎn)氣囊的半懸浮形式。整個(gè)保險(xiǎn)杠下包圍采用一體式設(shè)計(jì)，這樣設(shè)計(jì)的壞處在于若是某一角發(fā)生擦碰，只能更換整個(gè)包圍套件，增加維修成本。