氣壓回路與各部位連接線的檢查；氣管的扭折損傷會影響氣壓的適當(dāng)流量；對機(jī)械手進(jìn)氣過濾器內(nèi)的積水及油污進(jìn)行清洗；各氣管接頭或氣管有無漏氣現(xiàn)象(造成氣壓不足)；信號連接線的損傷會導(dǎo)致機(jī)械手發(fā)生誤動作或漏電現(xiàn)象。

沖床機(jī)械手各導(dǎo)致表面污垢的清除及各摩擦部份的定期洽油：機(jī)械手上下行,前后和橫行用導(dǎo)軌表面上的黃油或垃圾附著所造成的污垢進(jìn)行定期清理；對沖床機(jī)械手配件各摩擦部份及軸承,滑塊等部件進(jìn)行定期洽油及注刀黃油。

汽車車身鈑金件沖壓線是汽車消費過程中的重要設(shè)備, 其消費質(zhì)量和效率直接影響到汽車的質(zhì)量和消費效率。沖壓消費自動化是進(jìn)步勞動消費率和改善勞動條件的有效措施和主要辦法。隨著我國汽車、電器產(chǎn)質(zhì)量量的不時進(jìn)步和消費范圍的不時擴(kuò)展, 我國金屬沖壓行業(yè)完成消費自動化勢在必行。

從產(chǎn)質(zhì)量量的穩(wěn)定性、人員勞動強(qiáng)度、平安消費、消費效率各方面停止比擬, 自動化消費方式有較大優(yōu)勢, 也是沖壓消費方式的開展趨向。沖壓自動化消費線又分為機(jī)械手 自動化消費線、機(jī)器人自動化消費線和多工位壓力機(jī)消費線等方式。

沖壓加工企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身產(chǎn)品、產(chǎn)量、質(zhì)量要求、發(fā)展前景、技術(shù)力量、投資風(fēng)險等進(jìn)行投入使用沖壓機(jī)械手。東莞沖壓機(jī)械手廠家淺析沖壓機(jī)械手在汽車制造中的應(yīng)用。

汽車沖壓件是汽車制造中十分重要的部分,它的制造工藝水平及制造質(zhì)量，直接影響汽車的制造質(zhì)量及制造成本。在國外大型汽車制造廠，沖壓自動線、組合壓力機(jī)生產(chǎn)線、大型多工位壓力機(jī)等自動化設(shè)備已經(jīng)普遍應(yīng)用，但是我國目前除了一汽、上汽等大型汽車制造廠工業(yè)自動線有較多的使用，更多的中小型企業(yè)依然在延續(xù)手工操作，普遍存在著生產(chǎn)效率低、生產(chǎn)工人多、占地面積大、動能消耗量大、制造成本高的問題。

在當(dāng)前受整車銷量增幅下降影響下，2016年汽車零部件行業(yè)正在面臨轉(zhuǎn)型升級的“陣痛”，不少國內(nèi)很多自主零部件企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)必須進(jìn)行設(shè)備改造，升級換代，實現(xiàn)信息產(chǎn)業(yè)與裝備產(chǎn)業(yè)的融合。沖壓機(jī)械手及智能技術(shù)解決方案，能夠幫助汽車企業(yè)在產(chǎn)業(yè)升級中擺脫能源、人力、場地以及資金方面的約束，實現(xiàn)智能制造。