空壓機(jī)不按時(shí)保養(yǎng)釀慘烈后果：

1、空濾芯不定期去塵、更換會(huì)造成：空濾芯堵塞，進(jìn)氣量減小、排氣量也隨著減少。不定期更換會(huì)造成負(fù)壓增大壓穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，堵塞油過(guò)濾器、油分離芯、冷卻潤(rùn)滑油變質(zhì)、主機(jī)磨損。

2、油過(guò)濾器不定期更換：隨著前后壓差增大，過(guò)油減少，主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)，如前后壓差過(guò)大擊穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，堵塞油分離芯，主機(jī)磨損。

3、油分離芯不更換：隨著前后壓差增大，主電機(jī)電流升高，排氣量也隨著減少。如前后壓差過(guò)大擊穿，冷卻潤(rùn)滑油會(huì)隨著空氣進(jìn)入管路中直至跑完，主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)。

4、油管接頭不清理：如堵塞，分離后有少部分油會(huì)隨著空氣進(jìn)入管路中，造成油損耗大缺油。

5、主電機(jī)軸承不定期加黃油：軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。

靜音空壓機(jī)產(chǎn)生背景

越來(lái)越多的工業(yè)及民用領(lǐng)域需要清潔、環(huán)保的壓縮空氣，無(wú)油靜音空壓機(jī)技術(shù)完全滿(mǎn)足了這種市場(chǎng)需求。無(wú)油靜音空壓機(jī)徹底改變了傳統(tǒng)空壓機(jī)領(lǐng)域長(zhǎng)期以來(lái)必須定期換機(jī)油、壓縮空氣含油且運(yùn)行噪音大的狀況。無(wú)油靜音空壓機(jī)性能可靠、維修率低、震動(dòng)小、噪音低、體積小、外型美觀、操作簡(jiǎn)單、面維護(hù)。還在為空壓機(jī)轟鳴吵到煩心？超靜音，環(huán)保！無(wú)油！有了靜音無(wú)油空壓機(jī)，再也不擔(dān)心忘記加油燒缸啦！

靜音空壓機(jī)的特點(diǎn)：

一：結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕，

二：排氣連續(xù)、均勻，不需要級(jí)間中間罐等裝置，

三：振動(dòng)小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)，

四：除軸承外，機(jī)內(nèi)部件不需潤(rùn)滑，省油，且不污染被壓縮的氣體，

五：轉(zhuǎn)速高，打氣快，

六：維護(hù)量小，調(diào)節(jié)方便，

七：安靜，綠色環(huán)保，不造成噪聲污染，不需要添加潤(rùn)滑油。

八、設(shè)計(jì)新穎，制造精良，具有結(jié)構(gòu)緊湊，美觀輕巧，操作方便，安全低噪等優(yōu)點(diǎn)，無(wú)油靜音，免維護(hù)。

空壓機(jī)電機(jī)怎么節(jié)能？

1、選用節(jié)能電動(dòng)機(jī)，

電動(dòng)機(jī)與普通電動(dòng)機(jī)相比，優(yōu)化了總體設(shè)計(jì)，選用了高質(zhì)量的銅繞組和硅鋼片，降低了各種損耗，損耗下降了20%~30%，效率提高2%~7%;投資回收期一般為1~2年，有的幾個(gè)月。相比來(lái)說(shuō)，電動(dòng)機(jī)比J02系列電動(dòng)機(jī)效率提高了0.413%。因此用電動(dòng)機(jī)取代舊式電動(dòng)機(jī)勢(shì)在必行。

2、適當(dāng)選擇電動(dòng)機(jī)容量達(dá)到節(jié)能，

國(guó)家對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)3個(gè)運(yùn)行區(qū)域作了如下規(guī)定：負(fù)載率在70%~100%之間為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū);負(fù)載率在40%~70%之間為一般運(yùn)行區(qū);負(fù)載率在40%以下為非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)。電機(jī)容量選擇不當(dāng)，無(wú)疑會(huì)造成對(duì)電能的浪費(fèi)。因此采用合適的電動(dòng)機(jī)，提高功率因數(shù)、負(fù)載率，可以減少功率損耗，節(jié)省電能。

很多空壓機(jī)都出現(xiàn)過(guò)跑油的問(wèn)題，在實(shí)際的處理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)大部分的故障投訴并非油分的質(zhì)量問(wèn)題造成的。那么，除了油分質(zhì)量問(wèn)題以外，還有哪些原因會(huì)導(dǎo)致油分跑油？我們工程師們?cè)趯?shí)踐中總結(jié)出幾種情況同樣會(huì)導(dǎo)致跑油的原因，下面和大家共同分享一下。

1 油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范

有部分空壓機(jī)廠商，在設(shè)計(jì)油氣分離罐時(shí)，初級(jí)分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，初級(jí)分離效果不理想，使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高，油分負(fù)荷過(guò)重，處理能力不足，導(dǎo)致油耗過(guò)高。(90%的從業(yè)者都關(guān)注了'壓縮機(jī)網(wǎng)'微信公眾平臺(tái))

2 加油過(guò)多

加油量超過(guò)正常油位，部分機(jī)油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過(guò)大。

3 用氣量大，超負(fù)荷低壓使用

負(fù)荷低壓使用是指用戶(hù)使用空壓機(jī)時(shí)，排氣壓 力并未達(dá)到空壓機(jī)本身的額定工作壓力，但基本能滿(mǎn)足某些企業(yè)用戶(hù)的用氣要求，例如：企業(yè)用戶(hù)增加了用氣設(shè)備，用氣量增大，使空壓機(jī)排氣量與用戶(hù)的用氣量無(wú)法達(dá)到平衡，假設(shè)空壓機(jī)額定排氣壓力8kg/c㎡，但實(shí)際使用時(shí)壓力只有5kg/c㎡甚至更低，這樣空壓機(jī)長(zhǎng)期處于負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，無(wú)法達(dá)到機(jī)器的額定壓力值，導(dǎo)致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過(guò)油分時(shí)流速加快，油霧濃度過(guò)高，使油分負(fù)荷加重，導(dǎo)致耗油量大。