環(huán)境振動測試中（VIB07）振動測量包括兩類： 一是對引起噪聲輻射的物體振動測量； 二是對環(huán)境振動測量。 常使用振動方式可分為正弦振動(Sine vibration)及隨機(jī)振動(Random vibration)兩種。振動試驗(yàn)詳細(xì)介紹：本試驗(yàn)是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動環(huán)境影響，用來確定產(chǎn)品是否能承受各種環(huán)境振動的能力。常使用振動方式可分為正弦振動及隨機(jī)振動兩種。正弦振動是實(shí)驗(yàn)室中經(jīng)常采用的試驗(yàn)方法，以模擬旋轉(zhuǎn)、脈動、震蕩（在船舶、飛機(jī)、車輛、）所產(chǎn)生的振動以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振點(diǎn)駐留驗(yàn)證為主，其又分為掃頻振動和定頻振動兩種，其嚴(yán)苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗(yàn)持續(xù)時間。對大部分的振動環(huán)境來講，不論是當(dāng)然或人為因素環(huán)境所造成的振動環(huán)境大多數(shù)以任意波存有之振動模式為多。隨機(jī)振動則以模擬產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強(qiáng)度評估以及在包裝狀態(tài)下的運(yùn)送環(huán)境，其嚴(yán)苛程度取決于頻率范圍、GRMS、試驗(yàn)持續(xù)時間和軸向。60噸振動臺的問世，標(biāo)志著東菱可以承接像“空間站”整體等試件的振噸振動臺的問世，　空間站”動試驗(yàn)，為更大型航天器的運(yùn)行保駕護(hù)航。動試驗(yàn)，為更大型航天器的運(yùn)行保駕護(hù)航。

微譜從事檢測行業(yè)十余年，基于檢測中心專業(yè)完善的儀器平臺和微譜技術(shù)強(qiáng)大的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，覆蓋塑料、橡膠、膠粘劑/涂料/油墨、金屬制品、軌道交通、航空航天、電子電器產(chǎn)品、、畜牧產(chǎn)品、用品、化工助劑、汽車及其零部件等多個行業(yè)，為各類企業(yè)提供準(zhǔn)確檢測、品質(zhì)服務(wù)。物體或質(zhì)點(diǎn)相對于平衡位置所作的往復(fù)運(yùn)動叫振動。振動又分為正弦振動、隨機(jī)振動、復(fù)合振動、掃描振動、定頻振動。描述振動的主要參數(shù)有：振幅、速度振動又分、加速度。模擬各種各樣環(huán)境下之振動標(biāo)準(zhǔn)，寬闊、陸、空運(yùn)輸?shù)?，藉以認(rèn)證產(chǎn)品之作用特點(diǎn)。在現(xiàn)場或?qū)嶒?yàn)室對振動系統(tǒng)的實(shí)物或模型進(jìn)行的試驗(yàn)。振動系統(tǒng)是受振動源激勵的質(zhì)量彈性系統(tǒng)，如機(jī)器、結(jié)構(gòu)或其零部件、生物體等。振動試驗(yàn)是從航空航天部門發(fā)展起來的，現(xiàn)在已被推廣到動力機(jī)械、交通運(yùn)輸、建筑等各個工業(yè)部門及環(huán)境保護(hù)、勞動保護(hù)方面，其應(yīng)用日益廣泛。振動試驗(yàn)包括響應(yīng)測量、動態(tài)特性參量測定、載荷識別以及振動環(huán)境試驗(yàn)等內(nèi)容。

20世紀(jì)80年代初90年代末，我國應(yīng)用典型的振動篩主要是YA、YK系列圓振動篩和ZKX系列直線振動篩(圖1)。YA系列圓振動篩采用軸偏心式激振器，其兩側(cè)與篩框側(cè)板相連，中間是偏心軸，兩端各有一盤軸承，軸承外部是大皮帶輪，另一側(cè)是飛輪，皮帶輪和飛輪的內(nèi)部有偏心塊，方便調(diào)整振幅。其次要定義完整的邊界條件，要知道約5261束對振動測試結(jié)果的影響可能非常大。由于偏心軸的偏心距較小，為了達(dá)到所需的激振力，偏心軸的質(zhì)量就要相應(yīng)的增加，這就導(dǎo)致軸偏心式激振器成本較高。YK系列圓振動篩是以德國USK型振動篩為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的，使用塊偏心式激振器，其結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝、制造與維護(hù)。