移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是將停車(chē)場(chǎng)內(nèi)原本分散的智能化應(yīng)用技術(shù)結(jié)合在一起，并通過(guò)搭建手機(jī)應(yīng)用平臺(tái)，來(lái)深度融合線上（互聯(lián)網(wǎng)）與線下（本地）從而讓兩者可以優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為解決停車(chē)場(chǎng)出入口擁堵、停車(chē)場(chǎng)停車(chē)難、排隊(duì)繳費(fèi)效率低，速度慢、返場(chǎng)找車(chē)難等城市停車(chē)難題提供了新思路和新途徑。同時(shí)，因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)以及智能手機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展和普及，在智慧車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中結(jié)合微信支付停車(chē)費(fèi)、支付寶支付，掃碼支付繳費(fèi)、手機(jī)找車(chē)、查詢等諸多功能，已經(jīng)不存在技術(shù)難度，而接入手機(jī)應(yīng)用平臺(tái)的智慧車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，在實(shí)用性和便捷性上將進(jìn)一步得到提升。停車(chē)場(chǎng)停車(chē)模式也將進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代！

具有大量車(chē)流進(jìn)出的場(chǎng)所都會(huì)采用出入口車(chē)牌識(shí)別車(chē)輛管理系統(tǒng)，設(shè)備使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)識(shí)別異常，成功率下降等問(wèn)題，那么影響識(shí)別成功率都有哪些因素呢？

影響出入口車(chē)牌識(shí)別車(chē)輛管理系統(tǒng)識(shí)別成功率的因素都有哪些？

一、車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)擺放不正確

車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在合適的范圍內(nèi)，因?yàn)閿z像機(jī)有識(shí)別范圍的，超過(guò)距離會(huì)無(wú)法識(shí)別到車(chē)牌識(shí)別。

二、車(chē)速過(guò)快

車(chē)輛速度過(guò)快，會(huì)影響車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)車(chē)牌圖像，影響識(shí)別成功率，一般車(chē)輛出入時(shí)速應(yīng)該≤10km/h。

三、車(chē)牌外觀部分缺失

車(chē)牌掉漆、磨損嚴(yán)重、車(chē)牌表面被污染物遮擋都會(huì)降低識(shí)別效果，導(dǎo)致識(shí)別出現(xiàn)問(wèn)題。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)快速通行

      車(chē)流量大、車(chē)輛頻繁密集的現(xiàn)狀，純車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)的車(chē)輛管理系統(tǒng)滿足所有車(chē)輛入場(chǎng)快速通行，避免車(chē)輛的排隊(duì)現(xiàn)象，能做到所有車(chē)輛不停車(chē)入場(chǎng)。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)靈活的計(jì)費(fèi)方式

      可根據(jù)場(chǎng)內(nèi)的管理，實(shí)現(xiàn)中央收費(fèi)、移動(dòng)端支付、微信支付等多種繳費(fèi)方式，并且支持優(yōu)惠、免費(fèi)停車(chē)等不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定和查詢。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)智能化管理

      通過(guò)車(chē)牌識(shí)別，實(shí)現(xiàn)入口無(wú)人值守，出口自動(dòng)計(jì)費(fèi)化地減少車(chē)輛收費(fèi)的人員數(shù)量和工作量，盡可能地避免人工干預(yù)，不需要管理人員同時(shí)顧及出入口的車(chē)輛情況，只需要針對(duì)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行快速收費(fèi)的動(dòng)作。