就產(chǎn)品本身而言，太陽(yáng)能智慧路燈的價(jià)格高于普通燈具的價(jià)格；如果考慮整個(gè)施工過(guò)程的成本，安裝太陽(yáng)能智慧路燈的初期投資與普通燈的基本相同；規(guī)模越大，普通燈具的安裝相關(guān)成本越高，初始投資將高于太陽(yáng)能智慧路燈的價(jià)格。

　　3，生活決定價(jià)格：太陽(yáng)能智慧路燈價(jià)格首先考慮整個(gè)燈的壽命。對(duì)于照明產(chǎn)品，壽命決定價(jià)值，價(jià)值決定價(jià)格，太陽(yáng)能路燈壽命的主要因素是鋰電池的壽命和LED光源的驅(qū)動(dòng)電路。因此，太陽(yáng)能智慧路燈的價(jià)格取決于其鋰電池的壽命和LED光源的驅(qū)動(dòng)電路。

跟著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)傳感器的接入和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技能的展開(kāi)，我們所在的城市正變得越來(lái)越智能化，技能的展開(kāi)也顯著地改善了公民的日子，逐步形成了我們所提的智慧城市概念。但是在未來(lái)智慧城市的展開(kāi)方向是怎樣的呢?

智慧路燈將成智慧城市建設(shè)的切入口

　　越來(lái)越多的城市正在尋求一種歸納的、跨領(lǐng)域的方法來(lái)開(kāi)發(fā)技能和同享信息。 他們意識(shí)到在部分之間進(jìn)行智能城市項(xiàng)目的本錢和風(fēng)險(xiǎn)，他們期望在部分之間同享基礎(chǔ)設(shè)施，同享本錢和數(shù)據(jù)。如現(xiàn)在的智慧路燈管理體系就是做一個(gè)資源的整合。

智能路燈又叫智能化路燈，或者智慧路燈、智慧照明，是采用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)，對(duì)城市公共照明管理系統(tǒng)進(jìn)行各面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)路燈集中管控、運(yùn)維信息化、照明智能化。實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理，具有根據(jù)車流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動(dòng)報(bào)警和燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能，能夠大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，節(jié)省維護(hù)成本。

　另外，臺(tái)灣的臺(tái)北和桃園市均在2019年陸續(xù)推動(dòng)智慧路燈導(dǎo)入計(jì)劃：桃園將青埔規(guī)劃為智慧城市試驗(yàn)場(chǎng)地，而臺(tái)北則通過(guò)智慧路燈的試點(diǎn)，將路燈網(wǎng)絡(luò)作為強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，導(dǎo)入智慧照明、安全警示、車流與人的流計(jì)數(shù)、停車格空位監(jiān)測(cè)等功能。根據(jù)規(guī)劃，臺(tái)北2019年將在5個(gè)行政區(qū)建設(shè)1.26萬(wàn)盞智慧路燈，預(yù)計(jì)3年內(nèi)將逐步拓展至整個(gè)臺(tái)北，共建設(shè)超11萬(wàn)盞智慧路燈。