自動(dòng)化生產(chǎn)線，流水線不可或缺的設(shè)備——輸送機(jī)，你知道多少？

近十年來，隨著工廠自動(dòng)化，物流行業(yè)的快速發(fā)展，輸送機(jī)得到了大量的推廣和應(yīng)用。我們平常見到的輸送機(jī)有皮帶輸送機(jī)，滾筒輸送機(jī)，鏈板輸送機(jī)，網(wǎng)鏈輸送機(jī)，倍速鏈輸送機(jī)等等。他們大量運(yùn)用在快遞行業(yè)，食品行業(yè)，化工行業(yè)等眾多行業(yè)，它們看上去貌似簡單，但也藏著不少技術(shù)學(xué)問。

下面我從主要的幾個(gè)方面敘述下皮帶機(jī)的設(shè)計(jì)：

一、負(fù)載計(jì)算

負(fù)載計(jì)算當(dāng)由產(chǎn)量開始推算，假設(shè)輸送對象為快遞包裹，按快遞行業(yè)每普通包裹規(guī)格為500x500X500,重量不超過35公斤計(jì)算，用2小時(shí)完成1000件分揀任務(wù)，輸送機(jī)長度按場地實(shí)況設(shè)為6米，則可以按下面公式開始計(jì)算:

G=輸送機(jī)長度L/包裹長度X35/機(jī)械效率X摩擦系數(shù)=6000/500x35/0.8X0.2=105(公斤力）

二、電機(jī)功率計(jì)算及電機(jī)和減速機(jī)初步選型

設(shè)輸送線速度為31.5米/分鐘，選四極三相異步電機(jī)，轉(zhuǎn)速為1450轉(zhuǎn)/分鐘，初設(shè)主動(dòng)滾筒直徑為160毫米，則減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速為

n=31.5x1000/3.14x160=62.75（轉(zhuǎn)/分鐘）,取整數(shù)為60；

則傳動(dòng)比i=1450/60=24.17;

減速機(jī)輸出扭矩為M=Fr=105X10x80/1000=84(牛頓米）

則電機(jī)輸出扭矩為T=84/60=1.4(牛頓米）

則電機(jī)功率為P=1.4X1450/9550=0.212(千瓦）

帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)

（一） 帶是輸送機(jī)的特點(diǎn)：

它具有運(yùn)輸能力大、工作阻力小、耗電量低、運(yùn)輸距離長、適用壽命長，且對煤的破碎作用小、噪音低、安全可靠等，因此，得到了廣泛使用。

（二）帶式輸送機(jī)的類型：

帶式輸送機(jī)按牽引方式不同，可分為滾筒驅(qū)動(dòng)式和鋼絲繩牽引式兩類。按輸送帶的強(qiáng)度不同，可分為通用型和強(qiáng)力型；按帶式輸送機(jī)作用的不同，可分為轉(zhuǎn)載式、伸縮式和固定式；按帶式輸送帶的安裝方式不同，可分為落的式、吊掛式和組合式。

（三）帶式輸送機(jī)的工作原理

帶式輸送機(jī)的基本工作原理：

輸送帶（或鋼絲繩）連接成閉環(huán)形，用拉緊裝置將它們張緊，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，靠輸送帶（或鋼絲繩）與驅(qū)動(dòng)滾筒（或驅(qū)動(dòng)輪）之間的摩擦力，使輸送帶（或鋼絲繩）連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到將貨載由裝載端運(yùn)到卸載端的目的。

提高摩擦牽引力的途徑：

帶式輸送機(jī)摩擦傳遞的基本工作原理，可用歐拉公式表示如下：

Sy=Sl×eμα

由上式可知，提高摩擦牽引力的途徑有三種：

（1）、增大輸送帶的初張力Sl。

（2）、增大摩擦系數(shù)μ

（3）、增大包圍角α

帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)：

托輥和機(jī)架

托輥用來支撐輸送帶，減少輸送帶運(yùn)行阻力，并使輸送帶懸垂度不超過一定限度，以保證輸送帶運(yùn)行平穩(wěn)。托輥安裝在機(jī)架上。托輥由軸、軸承和標(biāo)準(zhǔn)套筒等組成。

托輥按用途可分為槽形托輥、平行托輥、調(diào)心托輥和緩沖托輥4種：

（1）、槽形托輥。

槽形托輥用于輸送散裝貨載，一般由3個(gè)托輥組合而成，槽角一般為30度，其中兩個(gè)側(cè)托輥的間距一般為1.5m。

（2）、平行托輥。

平行托輥用來支承回空段輸送帶，一般為長托輥，下托輥的間距一般為3m,下托輥軸頭卡在機(jī)架的支座上。

（3）、調(diào)心托輥。

調(diào)心托輥多用在固定式帶式輸送機(jī)上。因該種輸送機(jī)的調(diào)心托輥是固定在會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的支架的當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，跑偏側(cè)的輸送帶調(diào)心托輥向前偏轉(zhuǎn)一定角度，另一側(cè)的調(diào)心托輥向后偏轉(zhuǎn)一定角度，使輸送帶受到向中心移動(dòng)的力，使跑偏所謂輸送帶被糾正過來。

（4）、緩沖托輥。

緩沖托輥裝在帶式輸送機(jī)的裝載處，用以緩和貨載對輸送帶的沖擊，從而保護(hù)輸送帶。它與一般托輥相同，只是在套筒上套以若干個(gè)橡膠圈。

機(jī)架：

機(jī)架按結(jié)構(gòu)可分為落地式和繩架吊掛式兩種。落地式機(jī)架又分為固定式和可拆移式兩種。

(1) 固定式是將機(jī)架固定在基礎(chǔ)上，而拆卸式是在機(jī)架與機(jī)架之間、托輥與機(jī)架之間的連接都采用插入式，用銷釘固定，整個(gè)機(jī)架沒有一個(gè)螺栓。

(2) 繩架吊掛式的鋼絲繩機(jī)架由兩根縱向平行布置的鋼絲繩組成，每個(gè)60m安裝一個(gè)落地緊繩托架。這種機(jī)架結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省材料，又便于安裝。

們知道要想在投入生產(chǎn)的時(shí)候降低問題的出現(xiàn)，在生產(chǎn)設(shè)計(jì)的時(shí)候就需要全的考慮，但是你知道設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)需要考慮的問題有哪些嗎。再此為您詳細(xì)解析帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，希望你能夠了解帶式輸送機(jī)是怎么設(shè)計(jì)的，知道帶式輸送機(jī)憑借的是什么來設(shè)計(jì)的：

帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)要點(diǎn)1：工作環(huán)境、狀況和條件

需要考慮每天每天運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間、工作頻率、帶式輸送機(jī)的服務(wù)年限、給料以及卸料的方法。

工作環(huán)境、狀況：環(huán)境溫度、露天或室內(nèi)、環(huán)保要求、移動(dòng)或固定、伸縮要求。

帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)要點(diǎn)2：輸送線路和輸送帶的問題

需要詳細(xì)考慮輸送線路的尺寸，包括：傾角、較大長度、提升高度；直線段、曲線段的尺寸；連接尺寸等。

輸送帶：很大的垂度要求、模擬摩擦阻力系數(shù)、摩擦系數(shù)、安全系數(shù)。

帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)要點(diǎn)3：物料的性質(zhì)和輸送量

需要考慮物料的具體性質(zhì)，包括：松散密度、安息角、物料的粒度、很大塊度情況、物料的濕度、物料的磨損性、粘結(jié)性和摩擦系數(shù)。

輸送量，料流均勻時(shí)能夠直接達(dá)到的輸送量，料流不均勻時(shí)可以考慮給出料流量的基本統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。