自動(dòng)扶梯扶手帶入口處是許多小朋友喜愛(ài)停留游玩的區(qū)域，但扶手帶會(huì)經(jīng)過(guò)電梯運(yùn)轉(zhuǎn)直接進(jìn)入電梯內(nèi)部，小朋友的手極有可能會(huì)卡在扶手帶的入口處。

    試驗(yàn)人員從兒童模特上拿下一只“手臂”，將其放置在自動(dòng)扶梯的扶手上，能夠看到，跟著電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，“手臂”跟著移動(dòng)，直到卡在扶手帶的入口處才中止。

    試驗(yàn)人員解析：當(dāng)人們乘坐電梯時(shí)，喜愛(ài)將手放在扶手帶上，假如沒(méi)有大人關(guān)照，小孩一直抓住扶手帶的話，手簡(jiǎn)單被帶到扶手帶入口處，簡(jiǎn)單被夾傷。此外，上下級(jí)電梯嚙合時(shí)也存在這種風(fēng)險(xiǎn)。

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   每臺(tái)電梯出廠前都設(shè)有通風(fēng)孔，即便通風(fēng)機(jī)不作業(yè)，轎廂和外部的空氣也是連通的，氧氣量必定夠，不會(huì)呈現(xiàn)缺氧情況?！蔽錆h市特檢所工程師肖磊介紹，被困人員呈現(xiàn)心跳加速、呼吸困難現(xiàn)象，是由驚駭、高度嚴(yán)重等因素引發(fā)的。

    即便在極點(diǎn)條件下，電梯里的氧氣濃度一般都會(huì)維持在20%以上，和正常室外空氣含氧量適當(dāng)。

電梯失控下行 實(shí)為復(fù)位

許多人憂慮電梯在工作過(guò)程中俄然“停機(jī)”、失控下墜、俄然下墜，但事實(shí)上，盡管“電梯下墜”是常常遇到的一種毛病，但電梯并不是真的下墜了。

“這種情況的專業(yè)術(shù)語(yǔ)叫‘滑梯’，當(dāng)電梯在工作過(guò)程中檢測(cè)到某個(gè)體系呈現(xiàn)毛病時(shí)，它會(huì)以檢修速度（國(guó)家規(guī)定不超越0.63米/秒）到原點(diǎn)方位復(fù)位，其實(shí)和電腦重啟的原理相同?！睂＜医榻B，平層感應(yīng)器有誤、電壓不穩(wěn)、門鎖俄然斷開(kāi)又當(dāng)即閉合（如乘客劇烈跳動(dòng)）等情況均會(huì)構(gòu)成“滑梯”。假設(shè)限速器也壞了，速度沒(méi)有得到操控，電梯還會(huì)觸發(fā)第三套維護(hù)設(shè)備——安全鉗，以機(jī)械辦法強(qiáng)制將轎廂制停在導(dǎo)軌上。不同價(jià)位、不同功能電梯的原點(diǎn)方位也會(huì)有一些不同，大部分電梯的原點(diǎn)方位在底層，一些技能比較先進(jìn)的電梯可能會(huì)就近“剎車”。